從某種意義上分析，GX7海岸行拼的是自主根據(jù)地扎實(shí)不扎實(shí)？牢靠不牢靠？而這一切拼的正是人材的培養(yǎng)。在完成吉利收購(gòu)沃爾沃之后，吉利開啟了品牌和產(chǎn)品升級(jí)的新時(shí)代。 技師 45歲的劉生...

只要特斯拉能在世界上被普遍接受，那吉利也能生產(chǎn)出跟特斯拉差不多的產(chǎn)品。...

一直以來(lái)，坊間都流傳著李書福各種創(chuàng)業(yè)故事的版本，但當(dāng)50歲的李書福面向記者講訴自己初中就萌生創(chuàng)業(yè)的想法、靠拍照和分解垃圾積累第一桶金時(shí)，依然令在場(chǎng)人唏噓。 在11月10日的《冬吳...

沃爾沃不會(huì)追求那種燈紅酒綠、披金戴銀，琳瑯滿目，富麗堂皇，而是追究原始的，自然的，健康的人類的高技術(shù)的結(jié)合。...

9月26日，距離沃爾沃汽車成都制造工廠開業(yè)尚不足一個(gè)月，沃爾沃董事長(zhǎng)李書福布局的另一座整車工廠——大慶沃爾沃汽車制造有限公司也宣布正式成立。加上目前已開始試運(yùn)營(yíng)的沃爾沃張家口...

在這個(gè)汽車業(yè)界著名的“瘋子”眼中，沒有企業(yè)是不能被吉利超越的，只要堅(jiān)持下去，吉利也能成為享譽(yù)全球的企業(yè)。...

今年三月有外媒報(bào)道稱，吉利汽車與東風(fēng)汽車均向美國(guó)電動(dòng)汽車菲斯克提出了收購(gòu)報(bào)價(jià)，后由于菲斯克與美國(guó)政府之間的債務(wù)問題，吉利汽車集團(tuán)退出競(jìng)標(biāo)。對(duì)此，吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福對(duì)騰訊...

無(wú)人駕駛就是汽車行業(yè)必然的趨勢(shì)，我們需要引領(lǐng)這個(gè)潮流。...

相信未來(lái)智能汽車是一種進(jìn)化，而不是革命，技術(shù)上已經(jīng)沒有問題。...