一名股東在蘋果年度大會(huì)上向庫(kù)克表示，“坦率地說(shuō)，我希望你們收購(gòu)特斯拉。”...

最近特斯拉正在進(jìn)行一系列的裁員安排，希望此舉能刺激特斯拉中國(guó)部門扭轉(zhuǎn)業(yè)績(jī)。在2014年，特斯拉凈損失達(dá)2.94億美元。當(dāng)然，特斯拉的車超級(jí)棒，但是投資人在擔(dān)心，這家公司到底哪天才能開(kāi)始掙錢。...

日前特斯拉宣布對(duì)其服務(wù)進(jìn)行升級(jí)，以幫助推動(dòng)中國(guó)車主更好地享受到特斯拉全行業(yè)獨(dú)有的“空中升級(jí)”、“遠(yuǎn)程診斷”、近乎“零保養(yǎng)”和“價(jià)格透明”的維修等售后體驗(yàn)。...

電池組表面不僅有塑料膜保護(hù)著，而且塑料膜下面還有防火材料的護(hù)板。護(hù)板下面才是電池組。護(hù)板通過(guò)螺栓與電池組框架連接，并且連接處充滿了密封粘合劑。外觀來(lái)看電池組保護(hù)的不錯(cuò)。...

馬斯克認(rèn)為“中國(guó)市場(chǎng)的銷量業(yè)績(jī)不理想，沒(méi)有走上通向正的長(zhǎng)期現(xiàn)金流的明確道路上”，因此果斷決定減裁至少30%的全職員工。...

樂(lè)視造車的路徑簡(jiǎn)而言之就是，先集中優(yōu)勢(shì)力量研發(fā)技術(shù)和車型，然后利用國(guó)際金融資源和中國(guó)市場(chǎng)的制造能力打通整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。這一路徑也決定了，樂(lè)視超級(jí)汽車未來(lái)的發(fā)展方向是，先在國(guó)際市場(chǎng)打響品牌，然后利用中國(guó)強(qiáng)大的制造能力和廣闊的消費(fèi)市場(chǎng)來(lái)放大。...

按照目前特斯拉中國(guó)600人左右的員工規(guī)模計(jì)算，這意味著將裁掉近180人。對(duì)此，特斯拉全球CEO埃隆-馬斯克（Elon Musk）日前也證實(shí)了這一消息的準(zhǔn)確性。...

進(jìn)入2015年，特斯拉的風(fēng)波似乎愈演愈烈，從高層離職到突然裁員，這個(gè)風(fēng)頭正勁的企業(yè)似乎進(jìn)入了一個(gè)怪圈。是狂人的獨(dú)斷取勝，還是中國(guó)化的市場(chǎng)衛(wèi)冕，特斯拉的“中國(guó)保衛(wèi)戰(zhàn)”正在打響。...

特斯拉在其官方網(wǎng)站公布了78個(gè)招聘職位，具體職位包括總顧問(wèn)、工程師、安裝項(xiàng)目經(jīng)理等。...

特斯拉2014財(cái)年第四季度及全年財(cái)報(bào)顯示，特斯拉汽車第四季度營(yíng)收為9.57億美元，高于2013年同期的6.15億美元；但凈虧損為1.08億美元，每股虧損為86美分，與2013年同期的凈虧損1630萬(wàn)美元相比有所擴(kuò)大，2013年同期每股虧損為13美分。...