德系狂奔：“五大車系在中國”系列報道之一
日期：2015-03-08 10:48:09
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中國市場對德國汽車制造商凈利潤的年度貢獻率約為50%。專家預測，大眾集團的稅前利潤中逾35%與中國有關，奧迪在華銷量約占其全球總銷量的28%。寶馬760億歐元的總收入中有153億歐元來自中國市場，該市場貢獻了大約20%的銷量。...
科技部擬重點扶植新能源汽車零部件企業獲益
日期：2015-03-08 09:01:32
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新能源汽車的技術提升主要依賴于電池、電機與電控三大核心部件。上游零部件企業一沒有規模化訂單來攤薄成本，二難以獲得政府補貼，日子過得相當窘迫。...
借力羊年春節快速傳播 自主品牌車企更勝一籌
日期：2015-03-07 17:03:10
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受農歷春節長假影響，汽車市場轉淡，車企在傳統媒體的傳播意愿也有所減弱。從傳播內容來看，常規的銷售信息的傳播量有所下降，企業的全年布局、新聞事件以及新車上市是傳播的熱點。 ...
自媒體成為汽車企業品牌傳播的重要陣地
日期：2015-03-07 17:01:47
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隨著微博、微信等自媒體的興起和不斷成熟，企業的傳播戰略也在不斷的做著調整，傳播方式也在經歷著巨大變化。相比2013年，無論是企業層面還是產品層面，2014年企業相關品牌傳播力度進一步增長，品牌傳播量大幅提升。...
長安新能源汽車戰略發布 未來十年銷量突破200萬輛
日期：2015-03-07 11:55:34
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長安汽車隆重發布其未來十年的新能源汽車戰略，力爭到2020年，實現40輛銷量，到2025年，累計銷量突破200萬輛。...
海茲曼：大眾新能源車5年內全面國產
日期：2015-03-07 11:52:21
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在日內瓦車展，我們看到許多節能環保車型，包括傳統動力、插電式混合動力和純電動汽車，大眾集團重視節能環保，也有很多新能源車型參展。...
回顧2014國際車市：全產業鏈下反思電動車
日期：2015-03-07 08:34:03
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2014年年終歲尾，新能源汽車行業也在經歷著同樣的尷尬，一邊是新能源汽車股票在各種概念和政策消息的帶動下一路上漲 ，一邊卻是新能源車產品在現實中飽受詬病。2014年對世界新能源汽車行業來說，注定是不平凡的一年。...
市場半年無貨 新能源車不是你想買就能買？
日期：2015-03-07 08:04:12
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由于市場需求量太大，去年10月以來，他們從原廠進車就已越來越困難，同時針對不同的客戶，他們已制定了不同的處理方案。...
科技公司無法贏得未來汽車大戰？蘋果還需要追趕谷歌
日期：2015-03-07 07:55:19
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蘋果正計劃開發一款新的“移動設備”，它甚至能夠運載其用戶，即電動汽車。但《經濟學人》網站刊文分析稱，無論未來的汽車前景如何，科技公司都很難撼動當前汽車行業格局。...
沙漠中崛起汽車城：特斯拉超級電池工廠正成型
日期：2015-03-07 07:51:18
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這里就將成為汽車行業的焦點，因為電動汽車公司特斯拉50億美元的超級工廠Gigafactory正在這里崛起。...
