11月我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量與去年同期相比增長(zhǎng)10倍。1-11月份我國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)5.67萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5倍。其中，純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)2.58萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近7倍，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)生產(chǎn)1.36萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近25倍。純電動(dòng)商用車(chē)生產(chǎn)7363輛，同比增長(zhǎng)188%，插電式混合動(dòng)力商用車(chē)生產(chǎn)9949輛，同比增長(zhǎng)245%。...

雖然互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)及其所涵蓋的無(wú)人駕駛、智能導(dǎo)航等新技術(shù)最近幾年才興起，但從國(guó)際汽車(chē)巨頭的研發(fā)軌跡看，在從被動(dòng)安全到主動(dòng)安全的汽車(chē)安全技術(shù)研發(fā)中，不少企業(yè)早已涉足智能駕駛、智能導(dǎo)航等技術(shù)。反觀國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)，自主品牌在品質(zhì)、造型等“基礎(chǔ)課程”方面都還要補(bǔ)課，前瞻技術(shù)更是無(wú)暇顧及了。...

今年底純電動(dòng)公交車(chē)將達(dá)1000輛，明年將陸續(xù)投運(yùn)純電動(dòng)出租車(chē)；已建成換電站4座，交直流充電樁246個(gè)。到2015年底，我市將累計(jì)推廣包括公交車(chē)、出租車(chē)、公務(wù)車(chē)、物流車(chē)等新能源汽車(chē)5200輛。...

市財(cái)政部門(mén)對(duì)符合補(bǔ)助政策的新能源小客車(chē)將予以補(bǔ)助，據(jù)了解，純電動(dòng)小客車(chē)與燃料電池小客車(chē)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)較2014年均有下降。...

計(jì)劃到2016年本市將建設(shè)公交充電站40個(gè)、公共充電樁2000個(gè)，總投資約5.16億元。...

混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)展之路并不平坦，不僅普通混合動(dòng)力車(chē)未獲得新能源車(chē)的“身份證”，連插電式混動(dòng)也遭遇了一場(chǎng)被踢出新能源車(chē)隊(duì)伍的“危機(jī)”。...

佛山版新能源車(chē)補(bǔ)終于來(lái)了，并且力度不小，如果消費(fèi)者趕在2014年購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，最高補(bǔ)貼的車(chē)價(jià)可達(dá)到11.4萬(wàn)元，其中國(guó)家和地方財(cái)政的補(bǔ)貼分別為5.7萬(wàn)元。...

在爭(zhēng)論中，插電混動(dòng)和純電動(dòng)車(chē)這對(duì)好兄弟，一下子成了你死我活的對(duì)頭，仿佛有你沒(méi)我，有我沒(méi)你。更值得警惕的是，補(bǔ)貼之爭(zhēng)迅速上升到新能源車(chē)技術(shù)路線之爭(zhēng)。...

有業(yè)內(nèi)人士指出：“電動(dòng)汽車(chē)需要經(jīng)歷相對(duì)比較長(zhǎng)的開(kāi)發(fā)周期，對(duì)于毫無(wú)造車(chē)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)來(lái)說(shuō)冒然進(jìn)軍這一領(lǐng)域存在著巨大的風(fēng)險(xiǎn)，而且，雖然看似“入口”已經(jīng)打開(kāi)，但一些新興的“非汽車(chē)企業(yè)”要想獲得“準(zhǔn)入”仍具有許多困難。...

個(gè)人購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)將獲萬(wàn)元“充電補(bǔ)助”、新能源車(chē)在市區(qū)可享免費(fèi)停車(chē)的“特權(quán)”、1.5噸以下配送物流電動(dòng)車(chē)可進(jìn)入一環(huán)行駛……...