2014年1-11月中國(guó)汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
日期:2014-12-15 17:04:19
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2014年1~11月,新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)5.67萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5倍。其中,純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)2.58萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)近7倍,插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)生產(chǎn)1.36萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)近25倍,燃料電池乘用車(chē)生產(chǎn)6輛;純電動(dòng)商用車(chē)生產(chǎn)7363輛,同比增長(zhǎng)188%,插電式混合動(dòng)力商用車(chē)生產(chǎn)9949輛,同比增長(zhǎng)245%。...
比亞迪新能源車(chē)穩(wěn)居銷(xiāo)量冠軍 混合動(dòng)力車(chē)秦?zé)徜N(xiāo)
日期:2014-12-15 09:30:44
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今年1-11月新能源汽車(chē)生產(chǎn)57125輛,銷(xiāo)售52944輛。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成32494輛和29060輛,插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成24631輛和23884輛。...
2014年影響中國(guó)汽車(chē)的十大事件盤(pán)點(diǎn) 新能源車(chē)?yán)L(fēng)
日期:2014-12-14 17:47:06
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2014已近年尾,中國(guó)車(chē)市又經(jīng)過(guò)了一年曲折地發(fā)展。其中哪些事情給人留下深刻印象?一起來(lái)看看。...
北汽香港IPO前奏 北汽新能源車(chē)未來(lái)兩年內(nèi)的整體規(guī)劃
日期:2014-12-14 17:34:10
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據(jù)悉,代號(hào)為C30DB、C33DB、C70GB和M30RB等四款正在研發(fā)的車(chē)型主要是針對(duì)現(xiàn)產(chǎn)品的技術(shù)改進(jìn),改進(jìn)方向?yàn)橹苿?dòng)能量回收技術(shù)、輕量化和智能化等三大方面。如磷酸鐵鋰電池容量由60毫安提升至80毫安,整車(chē)?yán)m(xù)航里程提升至200公里。...
明年中國(guó)新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)50萬(wàn)輛 專(zhuān)家:肯定完不成
日期:2014-12-14 08:15:03
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2014年前11個(gè)月,新能源車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)5.67萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5倍,其中電動(dòng)乘用車(chē)同比增長(zhǎng)近7倍。但相比同期中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)超過(guò)2000萬(wàn)輛的燃油汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量,它們可以用微乎其微來(lái)形容。...
特斯拉也望塵莫及:石墨烯電池充電8分鐘可跑1000公里
日期:2014-12-13 21:43:47
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電動(dòng)交通工具因其清潔性而受到消費(fèi)者青睞,而目前電池的電量和續(xù)航能力卻又讓人有些望而卻步,不過(guò)這個(gè)令人頭痛的問(wèn)題,或?qū)⒌玫浇鉀Q。...
專(zhuān)家:發(fā)展新能源車(chē) 需引入真正的市場(chǎng)機(jī)制
日期:2014-12-13 16:06:04
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在由北京節(jié)能環(huán)保中心、美國(guó)能源局、美國(guó)自然資源保護(hù)委員會(huì)共同舉辦的中美清潔交通政策與技術(shù)高峰論壇上,來(lái)自中美兩國(guó)多個(gè)機(jī)構(gòu)的幾十名專(zhuān)家、學(xué)者和政府代表一同為北京大氣環(huán)境和清潔交通“支招”建言。...
新能源車(chē)五年內(nèi)將迎來(lái)全盛時(shí)期 投資持續(xù)加大
日期:2014-12-13 09:35:10
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百姓的節(jié)能環(huán)保意識(shí)在逐漸加強(qiáng),政府也不斷出臺(tái)政策法規(guī)進(jìn)一步規(guī)范電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,并逐漸放開(kāi)市場(chǎng),大力推廣新能源汽車(chē)企業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)更多新能源汽車(chē)。...
張少華:純電動(dòng)車(chē)企業(yè)準(zhǔn)入規(guī)定的三大看點(diǎn)
日期:2014-12-13 09:07:10
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該規(guī)定至少反映出“低速電動(dòng)汽車(chē)仍不被看好”、“互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)難以單干”以及“增程式電動(dòng)汽車(chē)受到惠及”三大看點(diǎn)。...
日本豐田低價(jià)上市燃料電池車(chē)背后的課題
日期:2014-12-13 08:59:02
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豐田開(kāi)發(fā)FCV最早是在1992年。最初每輛FCV的價(jià)格被認(rèn)為會(huì)高達(dá)1億日元,而MIRAI降到了723.6萬(wàn)日元(含稅)。利用日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省的FCV購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼后,實(shí)際價(jià)格會(huì)降到520萬(wàn)日元左右,與“皇冠”差不多。...