上海新能源汽車推廣繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。來(lái)自上海市新能源汽車推進(jìn)辦的消息顯示，上海目前累計(jì)推廣新能源汽車已超81000輛，達(dá)到81088輛。...

雙積分是車企的重大福利，很好的政策思路。對(duì)乘用車生產(chǎn)企業(yè)同時(shí)提出平均燃料消耗量達(dá)標(biāo)與新能源汽車生產(chǎn)比例達(dá)標(biāo)兩個(gè)考核指標(biāo)要求，設(shè)立燃料消耗量和新能源汽車兩種積分，根據(jù)是否達(dá)標(biāo)情況形成燃料消耗量正、負(fù)積分和新能源正、負(fù)積分。...

雙積分是車企的重大福利，很好的政策思路。對(duì)乘用車生產(chǎn)企業(yè)同時(shí)提出平均燃料消耗量達(dá)標(biāo)與新能源汽車生產(chǎn)比例達(dá)標(biāo)兩個(gè)考核指標(biāo)要求，設(shè)立燃料消耗量和新能源汽車兩種積分，根據(jù)是否達(dá)標(biāo)情況形成燃料消耗量正、負(fù)積分和新能源正、負(fù)積分。...

為提升傳統(tǒng)能源汽車節(jié)能水平，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，建立節(jié)能與新能源汽車管理的長(zhǎng)效機(jī)制，有效緩解能源和環(huán)境壓力，工業(yè)和信息化部會(huì)同相關(guān)部門研究起草了《企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法（征求意見(jiàn)稿）》，現(xiàn)公開(kāi)征求社會(huì)各界意見(jiàn)。...

“油耗負(fù)積分與新能源汽車正積分掛鉤，油耗負(fù)積分除了使用結(jié)轉(zhuǎn)、獲得轉(zhuǎn)讓的油耗正積分抵償外，還可以通過(guò)使用或購(gòu)買新能源汽車正積分彌補(bǔ)。這將有利于推動(dòng)新能源汽車發(fā)展。”...

比能量是單位重量或單位體積電池所能放出的能量，是電池的重要性能指標(biāo)。這款“超級(jí)鋰電池”是目前世界上比能量最高的鋰硫電池和電池組。保守估計(jì)，它比普通鋰電池的體積小2-3倍，能量密度卻要大2-3倍，可以廣泛運(yùn)用于新能源汽車和手機(jī)等產(chǎn)品上。...

對(duì)一些真正看好新能源車的企業(yè)而說(shuō)，積分新政給出了兩年的緩沖期。征求意見(jiàn)稿指出：“2016和2017年度，對(duì)新能源車積分比例不做考核；2018至2020年，新能源車積分的比例要求分別為8%、10%、12%；2020年以后的比例要求另行制定。”...

對(duì)一些真正看好新能源車的企業(yè)而說(shuō)，積分新政給出了兩年的緩沖期。征求意見(jiàn)稿指出：“2016和2017年度，對(duì)新能源車積分比例不做考核；2018至2020年，新能源車積分的比例要求分別為8%、10%、12%；2020年以后的比例要求另行制定。”...

上海新能源汽車推廣繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。來(lái)自上海市新能源汽車推進(jìn)辦的消息顯示，上海目前累計(jì)推廣新能源汽車已超81000輛，達(dá)到81088輛。 ...

自7月份以來(lái)，電路板產(chǎn)業(yè)鏈上下游發(fā)生連鎖反應(yīng)——由于上游原材料銅箔供應(yīng)偏緊，廠家提價(jià)，這導(dǎo)致不少電路板企業(yè)也在近日掛出“漲價(jià)牌”。...