普惠性補貼結束 新能源汽車后補貼時代鼓勵創新
日期：2016-08-30 09:54:18
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強政策刺激下的高增長態勢不可持續，財政補貼退坡及嚴查企業騙補是及時的，政府支持政策向促進技術創新方面轉型，已成為與會各部委領導及行業專家的高度共識。...
上汽通用投265億元 布局電動車： 合資吹響下壓自主號角
日期：2016-08-30 09:53:28
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2015年我國新能源汽車產銷突破30萬輛，累計產銷近50萬輛，成為全球最大的新能源汽車市場。隨著第四階段燃油限制的實施，2020年車企平均油耗要達到5升，而目前主流的合資企業，僅憑現有產品難以達到。在上汽通用的計劃中，未來5年，產品平均油耗將在目前基礎上再降低25%-30%。...
比亞迪將增加銷量抵消上海補貼腰斬 全年擬售12萬輛電動車
日期：2016-08-30 09:45:27
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在新能源汽車增長的帶動下，比亞迪交出了一份亮麗的“成績單”。今年上半年，公司凈利潤同比大增3.84倍至22.6億元，營業額同比增加43.7%至437.45億元，其中新能源車業務收入按年上升1.61倍至153.16億元。...
新能源汽車補貼將提高門檻：騙補取消資格寫入新規
日期：2016-08-30 09:35:41
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提高補貼準入門檻主要表現為：在2016-2020年補貼方案基礎上，準入門檻指標增加整車能耗、續駛里程、動力電池、安全性以及企業誠信等要求。...
王傳福：比亞迪全年擬售12萬輛電動車 抵消上海補貼腰斬
日期：2016-08-30 09:34:46
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在新能源汽車增長的帶動下，比亞迪交出了一份亮麗的“成績單”。今年上半年，公司凈利潤同比大增3.84倍至22.6億元，營業額同比增加43.7%至437.45億元，其中新能源車業務收入按年上升1.61倍至153.16億元。...
新能源汽車補貼將提高門檻：騙補取消資格寫入新規
日期：2016-08-30 09:29:03
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提高補貼準入門檻主要表現為：在2016-2020年補貼方案基礎上，準入門檻指標增加整車能耗、續駛里程、動力電池、安全性以及企業誠信等要求。...
新能源汽車補貼將轉向核心技術 或將面臨新洗牌
日期：2016-08-30 09:27:47
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專家表示,補貼減少、準入門檻提高是大勢所趨,新能源汽車行業將告別“野蠻生長”,迎來一輪優勝劣汰的洗牌。...
客車項目獲獎金4800萬 東風劍指36萬輛新能源車銷量
日期：2016-08-30 09:24:09
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東風汽車近日收到湖北省襄陽市財政局撥付的新能源汽車產業技術創新工程獎勵資金人民幣4800萬元。根據東風汽車公司規劃，到2020年公司新能源汽車市占率要達到18%，銷量達到36萬輛。...
上汽通用開啟新能源汽車閥門 君越混動打頭陣
日期：2016-08-30 09:16:14
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上汽通用汽車總經理王永清此前向記者表示：“別克品牌未來將在國內推出混合動力、插電式混合動和和純電動車?！毙乱淮饺靹榆囆偷纳鲜?，也代表上汽通用全力進軍新能源市場。...
惠州將出臺7方面措施推動新能源汽車產業基地建成
日期：2016-08-30 08:58:41
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惠州將在組織引導、產業促進、研發支持、應用支持、金融支持、人才支撐、資金保障等七個方面出臺一系列政策措施支持新能源汽車產業發展。...
