到底什么是互聯(lián)網(wǎng)汽車，到目前也沒(méi)有哪個(gè)企業(yè)說(shuō)得清楚。 ...

未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)仍是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，還將繼續(xù)得到政策的支持和政府的補(bǔ)貼。...

對(duì)自主品牌新能源車而言，現(xiàn)實(shí)也許并沒(méi)有那么糟糕，但也絕非很多人所描述的如夢(mèng)境般美好。...

正是由于自主品牌不斷自我完善的毅力和對(duì)自身產(chǎn)品的自信，在面對(duì)合資品牌產(chǎn)品價(jià)格不斷下探的情況下，自主品牌企業(yè)才會(huì)顯示出不懼“狼來(lái)了”的從容。...

人多的地方就有營(yíng)銷的契機(jī)，6月的巴西世界杯將會(huì)為哪些汽車廠商帶來(lái)機(jī)遇？...

　事實(shí)上，國(guó)內(nèi)汽車自主品牌的市場(chǎng)份額已經(jīng)連續(xù)3年下滑，今年第一季度的市場(chǎng)份額已下滑到38%。更讓人不安的是，今年一季度自主品牌市場(chǎng)份額的下降不再是非主流自主品牌的局部下降，而是包括更多主流自主品牌在內(nèi)的市場(chǎng)整體加速下降。...

建立起自己應(yīng)有的品牌地位，糾正目前對(duì)中國(guó)汽車那種低價(jià)，低端、低質(zhì)的看法，愿意使用中國(guó)產(chǎn)的各種汽車，并且有良好的聲譽(yù)。...

作為歷屆北京車展上首發(fā)新能源汽車比重最多的一次，2014北京國(guó)際車展的新能源汽車在總共118輛首發(fā)車型中占有79個(gè)席位。綜觀此次車展新能源車的大體技術(shù)脈絡(luò)，不難看出，新能源相關(guān)車輛很可能在5年內(nèi)，甚至是2~3年內(nèi)即可迎來(lái)較有規(guī)模的量產(chǎn)時(shí)刻。 國(guó)際廠商展示成熟技術(shù) 從本次北京車展各廠商所展示...

北京車展是現(xiàn)行車市的一個(gè)縮影。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng) 計(jì)，一季度自主品牌乘用車和自主品牌轎車均出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，市場(chǎng)份額也大幅下降。其中，自主品牌轎車銷售71.5萬(wàn)輛，比上年同期下降17.7%，占轎車銷售總量的22.95%。...