2025年全年,鋰資源上市公司在行業(yè)周期迭代的浪潮中,交出了冷暖各異的發(fā)展答卷。

鋰礦

“眼看他起高樓,眼看他宴賓客,眼看他樓塌了”,這句經(jīng)典戲文道盡的世事起落,也恰是近兩年鋰礦產(chǎn)業(yè)的真實寫照。

2022年,鋰價飆升至歷史高點,鋰礦企業(yè)業(yè)績創(chuàng)下峰值,行業(yè)迎來發(fā)展高光;2023至2024年,碳酸鋰價格持續(xù)走低,行業(yè)陷入產(chǎn)能過剩困局,頭部企業(yè)凈利潤大幅縮水。

從行業(yè)普漲的暴賺階段,到集體承壓的經(jīng)營低谷,鋰資源行業(yè)迎來深度調(diào)整的寒冬。2024年行業(yè)整體盈利能力顯著下滑,其中素有“鋰礦雙雄”之稱的贛鋒鋰業(yè)與天齊鋰業(yè),合計虧損規(guī)模逼近百億元。

2025年6月,碳酸鋰價格降至不足6萬元/噸的低谷,四季度,鋰價拉升至13.45萬元/噸的高點。隨著鋰價觸底反彈,2025年鋰礦行業(yè)迎來盈利修復(fù)周期。

2025年全年,鋰資源上市公司在行業(yè)周期迭代的浪潮中,交出了冷暖各異的發(fā)展答卷:贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)兩大龍頭成功扭虧為盈;雅化集團、藏格礦業(yè)、鹽湖股份、西藏珠峰等企業(yè)業(yè)績實現(xiàn)大幅增長;永杉鋰業(yè)、西藏礦業(yè)、天鐵科技、金圓股份、西藏城投等則預(yù)告業(yè)績虧損。

鋰業(yè)“雙雄”扭虧為盈

天齊鋰業(yè)業(yè)績預(yù)告顯示,公司預(yù)計2025年將盈利3.69億元—5.53億元,同比扭虧為盈,去年同期為虧損79.05億元。

天齊鋰業(yè)表示,2025年,盡管受鋰產(chǎn)品市場波動的影響,公司鋰產(chǎn)品銷售價格較上年同期下降,但得益于公司控股子公司W(wǎng)indfield Holdings Pty Ltd鋰礦定價周期縮短,其全資子公司Talison Lithium Pty Ltd化學(xué)級鋰精礦定價機制與公司鋰化工產(chǎn)品銷售定價機制在以前年度存在的時間周期錯配的影響已大幅減弱。隨著國內(nèi)新購鋰精礦陸續(xù)入庫及庫存鋰精礦的逐步消化,公司各鋰化工產(chǎn)品生產(chǎn)基地生產(chǎn)成本中耗用的化學(xué)級鋰精礦成本基本貼近最新采購價格。此外,根據(jù)預(yù)測數(shù)據(jù),SQM 2025年業(yè)績預(yù)計將同比增長,因此公司在2025年確認的對該聯(lián)營公司的投資收益較上年同期大幅增長。

贛鋒鋰業(yè)業(yè)績預(yù)告顯示,公司預(yù)計2025年盈利11.0億元—16.5億元,同比扭虧為盈,去年同期虧損20.74億元。

贛鋒鋰業(yè)指出,2025年,公司持有的Pilbara股票價格上漲產(chǎn)生了公允價值變動收益,在領(lǐng)式期權(quán)相關(guān)的既定風(fēng)險管理策略對沖后,整體公允價值變動收益約10.3億元。此外,通過轉(zhuǎn)讓控股子公司深圳易儲數(shù)智能源集團有限公司部分股權(quán)并成功引入戰(zhàn)略投資人,確認了相應(yīng)的投資收益。

2025年,在鋰價下行的第三年,持續(xù)探底的鋰鹽市場終于見到曙光。鋰價回升,或直接或間接地推動兩大巨頭從行業(yè)寒冬中突圍,也為整個鋰產(chǎn)業(yè)注入強勁復(fù)蘇動能,行業(yè)回暖大幕正式拉開。

與此同時,不難看出,天齊鋰業(yè)與贛鋒鋰業(yè)的業(yè)績預(yù)增還主要受益于投資收益的增加。其中,天齊鋰業(yè)對聯(lián)營公司SQM的投資收益大幅增長,贛鋒鋰業(yè)預(yù)計來自持有的澳大利亞鋰礦商股票價格上漲。

鋰價“上躥下跳”何時休?

2026年,鋰企業(yè)績能否實現(xiàn)進階增長,很大程度上取決于鋰價走勢;而鋰價開年以來的“上躥下跳”、急漲急跌,也讓行業(yè)平添焦慮。

2月2日,SMM數(shù)據(jù)顯示,電池級碳酸鋰價格14.5-16.6萬元/噸,均價15.55萬元/噸,環(huán)比上一工作日下跌5000元/噸。此外,碳酸鋰期貨主力合約呈震蕩下跌走勢。價格在13.24萬-15.28萬元/噸區(qū)間內(nèi)波動,臨近收盤時多次觸及跌停價132,440元/噸。

回顧1月,碳酸鋰市場整體走出沖高回落行情,價格走勢猶如坐上“過山車”,從12萬元/噸沖高至18萬元/噸后回落至16萬元/噸。

具體來看,SMM電池級碳酸鋰價格,從月初的12萬元/噸起步;中旬快速拉升與短暫回調(diào);進入下旬,受供應(yīng)端消息擾動及節(jié)前補庫窗口的驅(qū)動,碳酸鋰市場波動幅度加大,沖高突破18萬元/噸大關(guān);月末隨著碳酸鋰價格沖高回落,1月份電池級碳酸鋰月均價大約在15.5萬元/噸。

“碳酸鋰價格在監(jiān)管降溫與盤面波動影響下大幅回調(diào)后,下游在低位集中補庫,貿(mào)易環(huán)節(jié)去庫明顯,現(xiàn)貨供需矛盾階段性緩和,價格走勢逐步回歸理性。”東方證券認為,宏觀情緒熄火背景下短期應(yīng)相對謹(jǐn)慎,但需求端持續(xù)驗證與強化、2026年鋰市缺口確定性強,節(jié)前價格將逐步收斂因情緒導(dǎo)致的高波動,且長期鋰價中樞上移趨勢不改。

華西證券研報顯示,寧德時代旗下宜春枧下窩鋰礦復(fù)產(chǎn)進度仍存不確定性。綜合來看,需求支撐下的去庫存預(yù)期將對價格底部形成穩(wěn)固支撐,預(yù)計短期內(nèi)碳酸鋰價格將保持偏強運行。

中信證券研報預(yù)計,電池金屬中鋰價受到儲能電池強勁需求拉動,2026年價格區(qū)間有望上行至12-20萬元/噸。

瑞銀預(yù)測,鋰鹽市場將從2026年起進入供應(yīng)短缺狀態(tài),這一短缺格局將貫穿2026—2028年。瑞銀認為,本輪鋰價上漲幅度有望高達五倍,并為此大幅上調(diào)中國鋰企盈利預(yù)期。

鋰價幾經(jīng)起伏,賽道能否歌聲依舊,靜待市場書寫新的答卷。

[責(zé)任編輯:張倩]

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