近日，研究機構EVTank、伊維經(jīng)濟研究院聯(lián)合中國電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布了《中國新能源汽車動力電池行業(yè)發(fā)展白皮書（2026年）》。
白皮書數(shù)據(jù)顯示，2025年全球新能源汽車銷量達到2354.2萬輛，同比增長29.1%，其中中國新能源汽車銷量全球占比已經(jīng)上升至70.3%。2025年歐洲和美國的新能源汽車銷量分別為377.0萬輛和160.0萬輛，同比增速分別為30.5%和1.72%。
在新能源汽車的帶動下，2025年全球動力電池出貨量達到1495.1GWh，同比增長42.2%，增速提高20.7個百分點。
從全球主要動力電池企業(yè)競爭格局來看，寧德時代以超過500GWh的出貨量排名全球第一，全球市場份額超過30%，其2025年前五大車企客戶分別為吉利、特斯拉、大眾、長安和小米。比亞迪以超過200GWh的動力電池出貨量排名全球第二，排名第三的為韓國企業(yè)LGES，其主要客戶為大眾、特斯拉、通用、現(xiàn)代和本田。
根據(jù)EVTank數(shù)據(jù)，2025年全球動力電池出貨量排名第四到第十的企業(yè)依次為國軒高科、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、韓國SK On、日本松下、蜂巢能源和欣旺達。
通過對近四年的全球動力電池企業(yè)出貨量TOP10企業(yè)對比可以看出，寧德時代、比亞迪和LGES基本站穩(wěn)TOP3，且格局相對穩(wěn)定，但是LGES出貨量增長乏力。
2025年，國軒高科由去年的全球第八名上升至全球第四名，億緯鋰能由去年全球第九名上升至全球第六名，欣旺達取代韓國三星SDI進入全球前十，全球動力電池出貨量前十企業(yè)中中國企業(yè)數(shù)量增加至七家。
在《中國新能源汽車動力電池行業(yè)發(fā)展白皮書（2026年）》中，伊維經(jīng)濟研究院對歐洲和美國出臺的動力電池產(chǎn)業(yè)相關法案和政策、全球新能源汽車產(chǎn)銷量情況、不同車企競爭格局、不同車型競爭格局、主要車企的動力電池供應商及供應份額、全球和中國動力電池的出貨量和裝機量、不同技術和不同形狀動力電池格局、全球和中國主要動力電池企業(yè)競爭格局、主要動力電池企業(yè)產(chǎn)能規(guī)劃及庫存情況進行了詳細的研究和分析，并針對全球排名前十的動力電池企業(yè)進行了詳細的對標分析，重點對標分析了其產(chǎn)品和產(chǎn)能、經(jīng)營情況以及主要客戶及不同客戶裝機量研究。在此基礎上，EVTank對2030年之前的新能源汽車及動力電池的發(fā)展趨勢做了前瞻性的預測。
白皮書框架
第一章 新能源汽車動力電池行業(yè)基本屬性
一、定義及分類
（一）新能源汽車動力電池定義
（二）動力電池分類
二、動力電池產(chǎn)業(yè)鏈研究
（一）產(chǎn)業(yè)鏈結構圖
（二）上游原材料產(chǎn)業(yè)
（三）下游應用領域
三、政策分析
（一）中國政策分析
（二）歐洲和美國政策分析
第二章 2017-2025年新能源汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀研究
一、2017-2025年全球新能源汽車銷量分析
（一）總體新能源汽車銷量分析
（二）不同區(qū)域新能源汽車銷量分析
（三）不同類別新能源汽車銷量分析（EV/PHEV）
二、2017-2025年全球新能源汽車競爭格局分析
（一）不同車企競爭格局
（二）不同車型競爭格局
三、2017-2025年中國新能源汽車銷量分析
（一）總體新能源汽車銷量分析
（二）不同類別新能源汽車銷量分析
四、2017-2025年中國新能源汽車競爭格局分析
五、中國主要車企動力電池供應商及供應比例分析
（一）上汽集團
（二）吉利汽車
（三）廣汽乘用車
（四）小鵬汽車
（五）蔚來汽車
（六）理想汽車
（七）塞力斯
（八）長安汽車
（九）奇瑞汽車
（十）長城汽車
（十一）東風汽車
（十二）小米汽車
（十三）上汽通用五菱
（十四）零跑汽車
第三章 2025年新能源汽車動力電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀研究
一、2017-2025年動力電池出貨量分析
（一）全球出貨量分析
（二）中國出貨量分析
二、2017-2025年動力電池裝機量分析
（一）全球裝機量分析
（二）中國裝機量分析
三、2017-2025年中國不同技術類別動力電池裝機量分析
（一）磷酸鐵鋰電池裝機量分析
（二）三元電池裝機量分析
四、2017-2025年中國不同形狀動力電池裝機量分析
（一）方形電池
（二）圓柱電池
（三）軟包電池
五、2025年動力電池行業(yè)庫存分析
（一）行業(yè)總體庫存分析
（二）重點企業(yè)庫存分析
六、動力電池技術發(fā)展路線分析
（一）動力電池產(chǎn)業(yè)技術路線圖研究
（二）動力電池替代產(chǎn)品技術路線圖研究
（三）動力電池成本路線圖
七、2025年動力電池行業(yè)發(fā)展特點分析
八、2017-2025年中國動力電池產(chǎn)值分析
第四章 2025年動力電池競爭格局分析
一、動力電池企業(yè)競爭格局
（一）全球動力電池企業(yè)競爭格局
（二）中國動力電池企業(yè)競爭格局
二、中國主要動力電池企業(yè)產(chǎn)能及規(guī)劃
三、中國不同技術類型動力電池企業(yè)競爭格局
（一）中國三元動力電池企業(yè)競爭格局
（二）中國磷酸鐵鋰動力電池企業(yè)競爭格局
四、中國不同形狀動力電池企業(yè)競爭格局
（一）中國圓柱動力電池企業(yè)競爭格局
（二）中國方形動力電池企業(yè)競爭格局
（三）中國軟包動力電池企業(yè)競爭格局
五、動力電池企業(yè)競爭格局新特點
第五章 重點新能源汽車動力電池企業(yè)分析
一、寧德時代
（一）產(chǎn)品及產(chǎn)能
（二）企業(yè)經(jīng)營情況
（三）主要客戶及不同客戶裝機量研究
二、比亞迪
（一）產(chǎn)品及產(chǎn)能
（二）企業(yè)經(jīng)營情況
（三）主要客戶及不同客戶裝機量研究
三、韓國LGES
（一）產(chǎn)品及產(chǎn)能
（二）企業(yè)經(jīng)營情況
（三）主要客戶及不同客戶裝機量研究
四、中創(chuàng)新航
（一）產(chǎn)品及產(chǎn)能
（二）企業(yè)經(jīng)營情況
（三）主要客戶及不同客戶裝機量研究
五、韓國SK On
（一）產(chǎn)品及產(chǎn)能
（二）企業(yè)經(jīng)營情況
（三）主要客戶及不同客戶裝機量研究
六、日本松下
（一）產(chǎn)品及產(chǎn)能
（二）企業(yè)經(jīng)營情況
（三）主要客戶及不同客戶裝機量研究
七、欣旺達
（一）產(chǎn)品及產(chǎn)能
（二）企業(yè)經(jīng)營情況
（三）主要客戶及不同客戶裝機量研究
八、國軒高科
（一）產(chǎn)品及產(chǎn)能
（二）企業(yè)經(jīng)營情況
（三）主要客戶及不同客戶裝機量研究
九、億緯鋰能
（一）產(chǎn)品及產(chǎn)能
（二）企業(yè)經(jīng)營情況
（三）主要客戶及不同客戶裝機量研究
十、蜂巢能源
（一）產(chǎn)品及產(chǎn)能
（二）企業(yè)經(jīng)營情況
（三）主要客戶及不同客戶裝機量研究
第六章 2026-2030年新能源汽車動力電池行業(yè)發(fā)展趨勢分析
一、2026-2030年新能源汽車銷量預測
（一）全球新能源汽車銷量預測
（二）中國新能源汽車銷量預測
二、2026-2030年出貨量預測
（一）全球動力電池出貨量預測
（二）中國動力電池出貨量預測
三、競爭格局預測
四、技術發(fā)展趨勢預測
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【聯(lián)合發(fā)布單位】
EVTank：專注于全球電動汽車及其相關產(chǎn)業(yè)鏈研究的權威第三方機構，為所有利益相關者、生產(chǎn)商、購買商、供應商、投資者、銀行、政府提供獨立而權威的專業(yè)研究服務。
伊維經(jīng)濟研究院：在國家主管部門支持下依法設立的一家專注于新興產(chǎn)業(yè)領域研究和咨詢的第三方智庫，研究院下設汽車產(chǎn)業(yè)研究中心、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)研究中心、電子信息產(chǎn)業(yè)研究中心、智能制造產(chǎn)業(yè)研究中心、新能源新材料產(chǎn)業(yè)研究中心等專業(yè)研究中心。研究院主要服務政府、企業(yè)和金融機構，提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、招商服務、市場調(diào)研、行業(yè)研究、企業(yè)管理咨詢、投融資咨詢、可行性研究等專業(yè)服務。研究院總部位于北京，在上海、深圳、重慶等地方設有分支機構。
中國電池產(chǎn)業(yè)研究院：獨立研究機構，總部位于北京，專注于新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈的研究和咨詢服務、大數(shù)據(jù)研發(fā)，致力于為客戶提供權威、獨立和專業(yè)的第三方行業(yè)研究報告和數(shù)據(jù)。
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