圖片來源：市場監(jiān)管總局
2月4日，市場監(jiān)管總局聯(lián)合工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部聯(lián)合召開的專題新聞發(fā)布會。
會上，市場監(jiān)管總局標準技術司司長劉洪生介紹，近年來，我國汽車產業(yè)快速發(fā)展，道路交通建設規(guī)模不斷擴大，據統(tǒng)計，2025年，我國汽車保有量已達3.66億輛，全年汽車產銷均超過3400萬輛，新增高速公路約8000公里。道路交通安全與人民群眾的日常生活密切相關，市場監(jiān)管總局聯(lián)合工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部，大力推進道路交通標準化工作，以標準助力安全出行、綠色出行、便利出行。
一是強化標準化工作統(tǒng)籌協(xié)調。道路交通系統(tǒng)涉及人、車、路、環(huán)等多種因素，其高質量安全有序運行離不開標準化工作的引領保障。為加強道路交通標準化工作統(tǒng)籌協(xié)調，市場監(jiān)管總局與有關部門一道加強頂層設計，發(fā)布了《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2025—2026年）》《國家車聯(lián)網產業(yè)標準體系建設指南》等一系列重要文件，組織開展了汽車強制性標準路線圖、電動汽車標準化工作路線圖等文件研究，為道路交通標準化工作開展提供清晰指引。同時，推動汽車、道路運輸、道路交通管理、智能運輸等領域建立橫向聯(lián)絡機制，切實加強跨領域標準制修訂工作的統(tǒng)籌協(xié)調和協(xié)同配合。
二是持續(xù)完善道路交通標準體系。近年來，市場監(jiān)管總局立足職能定位，推動標準研制大幅提速，不斷優(yōu)化標準有效供給。2025年，在道路車輛方面，發(fā)布汽車轉向系基本要求、電動汽車安全要求、電動汽車能量消耗量限值等108項國家標準；在道路基礎設施方面，發(fā)布道路交通標志標線、高速公路LED可變限速標志等33項國家標準；在道路交通管理方面，發(fā)布機動車駕駛證電子證照、道路交通信號控制系統(tǒng)等12項國家標準。截至目前，道路交通相關國家標準累計達970項，涵蓋汽車、道路交通基礎設施、道路交通管理等重點領域，為道路交通安全、便捷、綠色、高效發(fā)展提供了堅實的標準支撐。
三是深入推進標準實施應用。道路交通標準的突出特點在于，一方面支撐行業(yè)部門監(jiān)管工作，另一方面直接關系到百姓日常出行和物流暢通，技術性強，影響面大。為了推動標準有效實施，市場監(jiān)管總局會同相關部門持續(xù)在標準宣傳上出新招、出實招。“十四五”以來，開展了200余場次標準宣貫，培訓專業(yè)技術人員超5萬人次，重要標準制作標準云課，為相關行業(yè)線上學習提供便利。在日常生活中，選購汽車前，看一看汽車上粘貼的能源消耗量標識；購買頭盔時，了解一下頭盔是不是符合強制性標準要求；駕車出行時，要遵守道路上的標志標線等等，這些都是標準實實在在發(fā)揮作用的真實案例，也是標準從“文本條款”轉化為“治理效能”的生動縮影。
下一步，市場監(jiān)管總局將與相關部門密切配合，加快標準研制進度，及時出臺重要標準，進一步優(yōu)化完善道路交通標準體系，持續(xù)加大標準宣貫力度，強化標準實施應用，做好標準與行業(yè)監(jiān)管政策的協(xié)調配套，讓百姓出行更安全、更綠色、更便捷。
工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長、一級巡視員郭守剛表示，汽車產業(yè)是國民經濟的重要支柱產業(yè)，也是促進消費、擴大內需、培育新質生產力的關鍵力量。近年來，我國汽車產業(yè)保持強勁發(fā)展韌性，產業(yè)鏈體系逐步健全，產品性能水平不斷提升。2025年，我國汽車產銷量再創(chuàng)新高，分別完成3453.1萬輛和3440萬輛，其中新能源汽車產銷均超1600萬輛，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的47.9%。
汽車標準是衡量汽車產業(yè)技術水平和產品質量性能的標尺，在推動技術進步、促進產業(yè)發(fā)展、規(guī)范市場秩序等方面發(fā)揮著重要作用。工業(yè)和信息化部堅決貫徹落實黨中央決策部署，聯(lián)合相關部門全力做好汽車標準化工作，引領汽車產業(yè)轉型升級，全方位提升車輛安全性能，有力支撐汽車產業(yè)高質量發(fā)展。
一是持續(xù)完善標準體系。緊跟汽車技術趨勢和行業(yè)實際需求，制定實施“十四五”技術標準體系建設方案，持續(xù)建立健全智能網聯(lián)汽車、新能源汽車、汽車芯片等重點領域標準體系，累計制定發(fā)布88項與安全相關的強制性國家標準，構建起全球領先的汽車標準體系。
二是加快研制重點標準。修訂發(fā)布電動汽車、動力蓄電池安全要求等新能源汽車強制性國家標準，將動力電池熱擴散要求從“5分鐘報警”提升至“不起火、不爆炸”，進一步筑牢產品安全底線。制定發(fā)布輕型汽車自動緊急制動系統(tǒng)、車載事故緊急呼叫系統(tǒng)等智能網聯(lián)汽車強制性國家標準，推動提升車輛自身安全和事故救助能力水平。同時，針對行業(yè)廣泛關注的新技術、新產品，修訂發(fā)布乘用車制動系統(tǒng)、汽車門把手等多項國家標準，加快推進組合駕駛輔助系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)和泊車輔助系統(tǒng)等安全標準研制，為不同場景下的駕駛自動化功能構建安全基線。
三是做好標準貫徹實施。綜合運用“一圖讀懂”“標準云課”、專題解讀等多種形式，在標準發(fā)布后第一時間對關鍵技術指標進行深度解讀。同時，通過工信部汽車企業(yè)和產品準入管理強化標準貫徹執(zhí)行，開展汽車產品質量安全提升專項行動，加強新能源汽車、自動駕駛和軟件升級等安全監(jiān)管，將標準的具體要求落實到行業(yè)管理中。
下一步，工業(yè)和信息化部將繼續(xù)深入貫徹落實《國家標準化發(fā)展綱要》《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》等要求，緊扣“高質量發(fā)展”和“高水平安全”這兩大核心要義，加快推進駕駛自動化、碰撞安全、操控件等重點標準研制，以標準升級促進汽車安全水平和質量性能提升，為產業(yè)高質量可持續(xù)發(fā)展奠定堅實基礎。
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