長安汽車加速推動(dòng)具身智能人形機(jī)器人、飛行汽車等新興產(chǎn)業(yè)布局和產(chǎn)業(yè)化落地,力爭在2028年實(shí)現(xiàn)人形機(jī)器人量產(chǎn)、2030年推出商用航線飛行汽車。

長安汽車

近日,長安汽車(000625)在接待機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示,2026年,公司將圍繞已上市的啟源A06、Q05、深藍(lán)L06等車型持續(xù)發(fā)力,打造大單品。

未來三年,長安汽車計(jì)劃累計(jì)投放43款新品;從品類看,13款轎車,20款SUV,1款MPV,3款皮卡,6款商用車;從動(dòng)力類型看,8款節(jié)能燃油車(ICE+HEV)、35款新能源。

國內(nèi)市場,長安汽車將形成各品牌的核心產(chǎn)品矩陣,加快下一代產(chǎn)品布局,補(bǔ)充細(xì)分市場的缺位,夯實(shí)未來三年銷量增長的產(chǎn)品基礎(chǔ),在2028年形成全市場全品類布局。

在海外市場,長安汽車將加速全球布局,未來三年累計(jì)投放26款新品,覆蓋左舵、右舵,140余個(gè)國家和地區(qū)。

長安汽車還提到,“十五五”期間:公司將堅(jiān)持每年5%以上的研發(fā)投入,在AI、軟件、三電、造型等關(guān)鍵領(lǐng)域,引入超1萬名核心人才,及400余名行業(yè)頂尖專家,在智能駕駛、AI座艙、下一代電池等領(lǐng)域發(fā)布160余項(xiàng)技術(shù)。公司還將持續(xù)探索布局機(jī)器人大模型、時(shí)空世界模型、群體智能等“黑科技”潛力技術(shù)。加速推動(dòng)具身智能人形機(jī)器人、飛行汽車等新興產(chǎn)業(yè)布局和產(chǎn)業(yè)化落地,力爭在2028年實(shí)現(xiàn)人形機(jī)器人量產(chǎn)、2030年推出商用航線飛行汽車。

此外,2月5日,長安汽車攜手戰(zhàn)略合作伙伴寧德時(shí)代(300750)推出鈉電生態(tài)解決方案,打造了“全球首款鈉電池量產(chǎn)乘用車”,共啟“鈉鋰雙星閃耀”新時(shí)代。

寧德時(shí)代鈉新電池能量密度最高可達(dá)175Wh/kg,是當(dāng)前行業(yè)最高水平。同時(shí),搭載該鈉新電池的汽車,在-30℃整車放電功率比同電量常規(guī)鐵鋰車型提升近3倍、-40℃極寒下容量保持率超90%,甚至-50℃極端環(huán)境下依然穩(wěn)定放電;鈉新電池更通過了電鉆穿透、電芯鋸斷等極端測試,實(shí)現(xiàn)無煙無火、鋸斷后仍可放電,徹底破解新能源汽車冬季續(xù)航打折與安全焦慮雙重痛點(diǎn)。

[責(zé)任編輯:陳長清]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。新聞熱線:400-6197-660-1

電池網(wǎng)微信