拜騰:量產(chǎn)前夜 5月8日,拜騰南京生產(chǎn)基地首次開放,廠房目前已進(jìn)入設(shè)備安裝、調(diào)試階段,將于第三季度開始試生產(chǎn)。基于M-Byte平臺(tái),拜騰已生產(chǎn)了近百

拜騰:量產(chǎn)前夜

5月8日,拜騰南京生產(chǎn)基地首次開放,廠房目前已進(jìn)入設(shè)備安裝、調(diào)試階段,將于第三季度開始試生產(chǎn)。基于M-Byte平臺(tái),拜騰已生產(chǎn)了近百臺(tái)工程樣車投入到各項(xiàng)測(cè)試中。今年第三季度,M-Byte量產(chǎn)版將首發(fā)亮相,同時(shí)公布預(yù)售價(jià)格、首發(fā)車型及主要配置、首批用戶權(quán)益等。今年年底,拜騰將公布首款車型M-Byte的詳細(xì)配置、最終價(jià)格及具體的質(zhì)保、服務(wù)、充電等政策。

銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與融資方面,拜騰也在多線并進(jìn)。今年3月,拜騰成立了中國銷售公司。繼上海拜騰空間啟用之后,第二家拜騰空間計(jì)劃于2019年中在重慶開業(yè),位于重慶的第一家拜騰服務(wù)中心也正在建設(shè)中。更多線下實(shí)體店預(yù)計(jì)將在今年第四季度相繼投入運(yùn)營。隨后,拜騰也會(huì)陸續(xù)在北美和歐洲的主要城市建店。

今年年中,拜騰將完成C輪融資,目前已得到多家實(shí)力機(jī)構(gòu)的支持。

奇點(diǎn)汽車:借助豐田

在上海車展上,奇點(diǎn)汽車發(fā)布了一款微型智能電動(dòng)汽車——iC3量產(chǎn)概念車,以及“大車+小車、4輪+2輪、乘用+商用”的奇點(diǎn)全場景出行生態(tài)圖譜。

奇點(diǎn)iC3是基于豐田授權(quán)、以豐田eQ為基礎(chǔ)開發(fā)的一款高品質(zhì)微型智能電動(dòng)汽車,而奇點(diǎn)在這款車型上引入的豐田eQ平臺(tái)架構(gòu)及相關(guān)技術(shù),這款車型目前處于量產(chǎn)概念車階段,預(yù)計(jì)將在2021年初量產(chǎn)上市。 

華人運(yùn)通:動(dòng)作頻頻

4月2日,華人運(yùn)通正式發(fā)布了智能汽車戰(zhàn)略布局,Concept H、Concept-A之后,概念車Concept-U首次亮相,首款量產(chǎn)定型車將于7月31日發(fā)布。

華人運(yùn)通、悅達(dá)集團(tuán)和東風(fēng)悅達(dá)起亞6月宣布,就新能源汽車生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈等領(lǐng)域展開多方面的合作。未來,華人運(yùn)通的首款車型將在東風(fēng)悅達(dá)起亞生產(chǎn),計(jì)劃于2021年量產(chǎn)銷售。

結(jié)語

通過這份成績單,上半年,造車新勢(shì)力在產(chǎn)品、融資、交付、資質(zhì)等方面各顯神通,下半年,更多造車新勢(shì)力還要繼續(xù)發(fā)力,得消費(fèi)者得天下,大浪淘沙,誰主沉浮,等待年終大考!

[責(zé)任編輯:張倩]

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