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          李鴻武:新能源車推廣不是多了而是少了

          無論企業還是政府,都希望能搶占新能源汽車的制高點。 ... 查閱全文
          2013-07-27

          公務領域推廣電動車 或打破地方保護主義

          推動節能環保和再生產品消費,到2015年,使高效節能產品市場占有率提高到50%以上。 ... 查閱全文
          2013-07-20

          楊裕生院士:高補貼難造高端電動車市場

          “盡管發展高性能動力電池、高水平電動汽車是公認的大方向,但這需要過程。目前,用不合理的 ... 查閱全文
          2013-07-17

          歐盟雙反不容松懈 對話中國電池網創始人

          6月初,歐盟對華企業光伏“雙反”初裁,這無疑將給中國光伏產業帶來嚴重損害。為了應對歐盟雙 ... 查閱全文
          2013-07-06

          電池租賃模式現實可行 磷酸鐵鋰降價空間大

          私人購買新能源汽車補貼啟動,為新能源汽車產業的發展打開了想象空間。中國電池工業協會常務副 ... 查閱全文
          2013-07-02

          陳立泉:順應市場發展自主產權的儲能技術

          “小電池,大產業”,充換電站建設在電動汽車發展上起著非常大的作用。 ... 查閱全文
          2013-07-01

          南車時代助力在線充電式新能源公共汽車

          無論從節能還是減排角度看,“電動公交”都是不二之選。 ... 查閱全文
          2013-06-17

          光伏行業東方欲曉 危機根源還在產能過剩

          ——訪英利綠色能源公共關系總監梁田 2013年以來,國內大型光伏企業的日子似乎有了一定的轉機, ... 查閱全文
          2013-06-01

          司海健:推動儲能產業健康發展需各方努力

          “當前驅動儲能發展的主要動力是國家政策,目前缺乏實質的支持力度和政策導向。建議相關補貼 ... 查閱全文
          2013-06-01

          郭夏:電動汽車發展需要中國“喬布斯”

          美國電動超跑公司特斯拉近期熱度不減,成為了業界與輿論的關注重點,5月份,其股價累計漲幅已 ... 查閱全文
          2013-05-31

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