據(jù)國外媒體報道,大眾汽車(Volkswagen)監(jiān)事會日前批準了340億歐元(約400億美元)的支出計劃。

11月20日消息,據(jù)國外媒體報道,大眾汽車(Volkswagen)監(jiān)事會日前批準了340億歐元(約400億美元)的支出計劃。

到2022年末之前,該公司將把上述支出用于研發(fā)電動汽車、自動駕駛和新移動服務等方面。

大眾汽車集團主席馬蒂亞斯·穆勒

大眾汽車集團主席馬蒂亞斯·穆勒 TechWeb原文配圖

大眾汽車首席執(zhí)行官馬蒂亞斯·穆勒表示,“當前支出計劃獲批后,我們將為大眾汽車在2025年成為全球最大電動汽車制造商奠定基礎。”以銷售額計算,大眾是全世界最大的汽車制造商。

該公司預期支出額遠遠高于兩個月前承諾的水平,當時該公司承諾到2030年向電動汽車和自動駕駛汽車領域投資逾200億歐元(約240億美元)。

為了增加電動汽車方面的支出,大眾將在包括車輛研發(fā)、管理和生產的所有經(jīng)營領域進行節(jié)支,并利用充裕的現(xiàn)金儲備。

該公司希望到2025年,電動汽車出貨量達到300萬輛,占集團總出貨量的四分之一。

除了大眾汽車外,其他汽車制造商也紛紛都公布了自己的電動汽車計劃。

戴姆勒此前表示,旗下梅賽德斯-奔馳豪華品牌計劃在2022年之前所有車型實現(xiàn)電動化,不過該公司警告稱,向低利潤率的電動汽車轉型需要額外節(jié)省成本。

寶馬在2013年推出了i3電動汽車,該公司日前表示正準備在2020年前大規(guī)模生產電動汽車,并承諾在2025年之前推出12款純電池驅動的車型。

豐田汽車社長豐田章男此前曾表示,作為全球第二大汽車生產商,豐田在關注和重視自動駕駛汽車與電動汽車方面,比競爭對手慢了較長時間,因此豐田在這些領域擴展時就要更為努力。 豐田章男稱,汽車行業(yè)正在發(fā)生重大變革,那些我們或許認為還遙不可及的問題和想法,卻可能在明天就會影響到我們。

[責任編輯:陳語]

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