圖片來源：北京市人民政府網站
1月6日，在北京市第十五屆人民代表大會第五次會議上，北京市市長陳吉寧代表市人民政府向大會報告政府工作。報告全面回顧了過去一年北京經濟社會發展成就，同時明確了2022年的重點工作任務。
關于2022年的重點工作任務，報告提到，“優化調整高精尖產業發展行動計劃，推動小米汽車開工、理想汽車建設。”
電池網注意到，2021年10月16日，理想汽車北京綠色智能制造基地在北京市順義區正式開工，項目總投資超過60億元，計劃2023年年底投產，將實現年產10萬輛純電動汽車的產能。
理想汽車北京綠色智能制造基地所在地，正是北京現代一工廠。由于設備老化，從2019年4月起這座工廠已停產。北京理想汽車有限公司利用原北京現代一工廠建設純電動乘用車智能制造工廠，改擴建總面積達27萬平方米，沿用率達60%，最大化盤活了現有存量廠房資源。
根據理想汽車發布的最新數據，2021年，理想ONE總計交付90,491輛，同比2020年增長177.4%。自交付以來，理想ONE累計交付量已達124,088輛。
2021年11月27日，北京經濟技術開發區與小米科技簽署合作協議。根據協議，小米汽車項目將在北京亦莊建設小米汽車總部基地和銷售總部、研發總部，將分兩期建設年產量30萬輛的整車工廠，其中一期和二期產能分別為15萬輛，預計2024年首車將下線并實現量產。
此前（2021年9月1日），小米汽車正式注冊，公司名為小米汽車有限公司，注冊資金 100億元人民幣，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍親自出任法人代表。
此外，報告還提出“推動燃料電池汽車示范城市群建設”。
據悉，2021年12月25日，作為首個獲批的京津冀燃料電池汽車示范城市群在大興國際氫能示范區現場授牌，標志著京津冀燃料電池汽車示范城市群正式啟動。根據規劃，京津冀燃料電池汽車示范城市群在示范期間，8項核心零部件將取得技術突破、實現產業化，車輛應用不少于5300輛，購車成本降幅超過40%，新建投運加氫站不低于49座，氫氣售價不高于30元/公斤。
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