李昆生說， 到2017年，北京市要推廣17萬輛新能源車、3萬輛清潔能源車，這是全國最大的推廣計劃。作為環(huán)保局一方，我們非常支持聯(lián)合電動這樣的新能源車推廣活動。
“雖然我們執(zhí)行的清空計劃標(biāo)準(zhǔn)正在向世界上最嚴格的美國加州標(biāo)準(zhǔn)靠攏，但還是有排放。”26日上午，北京市環(huán)保局機動車排放管理處處長李昆生在聯(lián)合電動品牌發(fā)布會上表示，北京市空氣污染中機動車排放占很大部分，占到本地污染源三成以上，是第一大污染源，而這兩年北京PM2.5受到大家格外關(guān)注。
機動車管理排放控制得再低但依然會有，而電動汽車是沒有排放的。李昆生說， 到2017年，北京市要推廣17萬輛新能源車、3萬輛清潔能源車，這是全國最大的推廣計劃。作為環(huán)保局一方，我們非常支持聯(lián)合電動這樣的新能源車推廣活動，我們希望這個賣場能加快推進新能源車的推廣。
李昆生用非常風(fēng)趣的話來表示對新能源車推廣的支持：我們的部門的名字叫機動車排放管理處，有機動車才有排放，我們希望我們這個部門盡快失業(yè)，并且越快越好。”
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