近期，國家連續(xù)出臺多項扶持新能源汽車的利好政策，云南省也計劃未來3年內(nèi)在昆明推廣應(yīng)用3400輛新能源汽車，昆明市新一輪新能源汽車推廣方案正在醞釀中。
來自車企的聲音則表示，純電動或是油電混合的新能源車在能源費用、保養(yǎng)、維修等后續(xù)方面使用的價格比傳統(tǒng)汽車省下很多。以10％的購置稅率計算，光免征購置稅，購買比亞迪“E6”這樣的電動汽車（起步指導(dǎo)售價為30.98萬元），消費者就將少掏2萬到3萬元。
地方補貼政策一旦落地，按照1比0.5比例，也就是國家補貼1萬元，地方政府補貼5000元，連上免征的購置稅、車船稅全部算下來，整車購買至少便宜9萬到10萬元。
長遠看，油電價差價更是成為吸引消費者購買的因素。按照百公里用22度電計算，“E6”百公里能耗費用為10元左右，而汽油車百公里8升油耗花費大約在62元。此外，純電動汽車不需要更換機油、空氣過濾器，電池終身質(zhì)保，算下來售后要比傳統(tǒng)汽車省得多。
油改氣的出租車運營司機李偉介紹，按早、晚兩班運營，每天加氣兩次，每輛車月均行駛1萬公里計算，平均每輛出租車每月節(jié)省成本1500—2000元，“每公里的成本下降了40%左右”。
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