③汽車鋰電池(LIB)供應鏈與美國競爭力分析報告(3)

　　雖然墨西哥LIB工廠總的成本模型框架略高于中國和韓國工廠，但其可持續定價是各種情況中最低的。墨西哥最低的可持續價格源于有競爭力的價格框架和資金成本。中國1級和韓國構成下一級最低的可持續價格。這個結果并不出乎意料，因為這些地區的公司和日本公司目前壟斷著LIB電池市場。

　　美國落后于其他國家，因為略高的材料、勞動力和設施成本，這也要求更高的收益。特別是美國初創公司，其資金成本高達14%。

　　然而，不確定因素反復出現表明幾乎所有地區都有可能在正確的情況下主導有競爭力的生產。

　　（五）美國LIB制造商可能受到現有的和/或一些低成本產地挑戰

　　韓國相對于美國的優勢是較低的邊際、勞動力、材料和設施成本；墨西哥相對于美國的優勢是較低的邊際、動力和設施成本。

　　雖然美國材料價格可以與材料成本領先國家如韓國和中國相當，但美國不可能降低勞動力或設施成本達到其他低成本地區水平。不過，這些優勢可以被其他成本改進抵消。

　　（六）在正確情況下可能產生競爭力

　　在以下兩個假定條件下，美國未來可能在LIB電池制造方面具備競爭力：

　　l 材料成本最終與材料成本領先國家如韓國和中國1級相當；

　　l 美國企業達到稅后資金成本8%。

　　雖然創造出美國未來競爭力的假定很有野心，但未來美國價格可能可以與現在低成本制造商國家如日本和中國最小可持續價格競爭。關于資金成本假定，例如使用2個已建立的美國電池制造商作為對比表明平均WACC8.3%對于美國電池行業企業是可能的。

　　然而，美國制造商面臨的挑戰除了各種成本劣勢，還有現在相對不成熟的供應鏈和市場參與者。