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          政策標準配套滯后 新能源汽車“爬坡前行”

          7月我國新能源汽車生產5799輛,同比增長10倍。與此同時,中國汽車工業協會發布數據顯示,上半年 ... 查閱全文
          2014-08-28

          千億元資金建充電樁 解新能源汽車發展后顧之憂

          隨著政策扶持的力度越來越大,新能源汽車的發展已勢不可擋。 ... 查閱全文
          2014-08-28

          新能源電池技術路線選擇有多種可能 多元化并存

          在具體的技術路線選擇上有不同的方向,將孕育中國電池行業創新的多種可能。 ... 查閱全文
          2014-08-28

          特斯拉與通用的豪賭:電動汽車誰比誰更牛

          兩家公司都下了“重注”。我們知道,大多數電動汽車行駛里程都不到100英里,而200英里可以說是 ... 查閱全文
          2014-08-27

          新能源車產業鏈:完善國內布局 拓展國際市場

          ,大部分企業都在不斷通過募集資金或自有資金儲備加大投資力度,或是海外收購股權和建廠,或 ... 查閱全文
          2014-08-27

          多家券商再推新能源車:行業處于銷量啟動前夜

          在新能源汽車銷量啟動前夜,依然存在布局機會。行業在銷量確認后是“業績預期+估值”同時提升 ... 查閱全文
          2014-08-27

          新能源車動力之爭:超級電容PK鋰離子電池?

          2013年我國超級電容市場規模達19.2億元,預計到2016年將超過33.8億元。 ... 查閱全文
          2014-08-27

          新能源車爆發產量實現十倍增長 電池業急行軍

          上半年,我國新能源汽車產量實現十倍增長,拉動了鋰電池的市場需求。 ... 查閱全文
          2014-08-27

          那些年,我們追過的電動車

          特斯拉電動車成為風靡全球的新寵。但在通往特斯拉的道路上,橫七豎八地躺著各種各樣電動車的 ... 查閱全文
          2014-08-26

          華為注重用戶體驗 品牌崛起讓智能手機市場重新洗牌

          華為的崛起是一個標志,表明手機行業的主要增長來源已經從中國市場轉向其他新興市場。在這些 ... 查閱全文
          2014-08-26

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