在固態電池領域,比亞迪進行了多路線探索,其中硫化物固態電池有望在2027年實現小批量生產;鈉電池研發已處于第三代產品技術平臺的開發階段,開發出了萬次循環的鈉電池產品,量產節點將根據實際市場及客戶需求而定。

圖片來源:比亞迪

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2月8日,比亞迪(002594)投資者關系部發布消息,公司立足新能源產業,深耕電池領域近三十載,具備100%自主研發、設計和生產電池的能力。產品覆蓋動力電池、儲能及新型電池、消費類電池及零部件,構建了完整的電池產業鏈。并持續探索電池技術的邊界及深度,在多種技術路線上持續加強下一代電池研發。

在固態電池領域,比亞迪進行了多路線探索,其中硫化物固態電池有望在電池壽命、快充等領域實現突破,是重要的技術方向。從當前的研發趨勢來看,公司硫化物固態電池有望在2027年實現小批量生產。

在鈉電池領域,比亞迪鈉電池研發已處于第三代產品技術平臺的開發階段,通過高穩定的聚陰離子體系材料設計及電化學體系上的技術創新,解決了析鈉及高溫等技術問題,開發出了萬次循環的鈉電池產品,量產節點將根據實際市場及客戶需求而定。

據悉,比亞迪已將鈉電池技術成功應用于叉車領域,不僅解決了工業車輛對能源成本敏感的問題,更為整個行業提供了能源多樣化的新選擇。

比亞迪還提到,公司堅持自主創新,做好技術的前瞻性研究,通過不斷地原創和顛覆性創新,確保技術和產品的領先。公司建立了11大研究院,覆蓋材料研究、電子、電池、汽車、新能源、軌道交通等各個領域,全面支撐四大產業的協同發展。2025年,公司發布了眾多重磅技術,如2月重磅發布的“全民智駕”戰略、3月發布的全球首個量產的乘用車全域千伏高壓架構—“超級e平臺”以及攜手大疆發布智能車載無人機系統“靈鳶”,亦推出電動客車e-BUS平臺3.0、新一代儲能產品“浩瀚”和GW級構網型儲能解決方案等。未來,公司將繼續保持技術的創新引領,推出更多顛覆性技術,用技術創新滿足人們對美好生活的向往。

作為一家擁有極致垂直整合能力的企業,比亞迪擁有全球領先的工業數據和復雜的應用場景,這為AI和具身智能的落地和進化提供了天然的沃土,公司長期看好智能化變革帶來的機遇。公司憑借完善的新能源產業鏈布局、領先的技術創新能力和豐富的場景應用經驗,積極布局未來產業;公司亦通過與業內頭部企業達成股權和業務等多維度合作實現資源協同,從而賦能業務提質增效,加速培育新業態、新模式與新動能。

此外,關于公司全新汽車品牌“領匯汽車”,比亞迪表示,領匯汽車以技術創新為核心,為用戶帶來“超價值出行體驗”,讓前沿技術融入日常生活,成為用戶信賴的出行伙伴。領匯汽車依托比亞迪集團產業鏈頂級資源與創新動力,實現協同發展,未來將搭載天神之眼輔助駕駛系統、云輦智能車身控制系統等豪華配置,并整合第五代DM技術、八合一電驅平臺、寬溫域高效熱泵空調,擇機應用在產品車型上。

[責任編輯:張倩]

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