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          日本燃料電池走向普及 低成本競爭取得進展

          業(yè)界之所以對降低成本如此有信心,是因為燃料電池車將于2015年上市。燃料電池車大多采用在家庭 ... 查閱全文
          2014-02-24

          新能源汽車:銷量倍增可見 技術、配套難解

          2013年我國新能源汽車1.76萬輛,同比2012年增長了37.9%,其中純電動車銷售14604輛,插電式混合動力車 ... 查閱全文
          2014-02-24

          沒有特斯拉?國家或放開新能源準入門檻

          用市場機制破解問題,放寬投資準入,以城市為主導引入民營資本,促進行業(yè)健康發(fā)展 ... 查閱全文
          2014-02-24

          物聯(lián)網汽車電子能給集成電路帶來多大空間

          對于半導體應用更為密集的新能源汽車,2013年中國的新能源汽車銷售同比增長近40%,達到1.7萬輛, ... 查閱全文
          2014-02-24

          電動汽車八大質疑:特斯拉是真實還是謊言?

          特斯拉是款豪華電動車,格斯拉是頭虛擬大怪獸?!靶缕嫣亍笔莾烧叩墓餐c,它們的誕生都源自 ... 查閱全文
          2014-02-23

          純電動汽車理想和現(xiàn)實的距離 質疑與反對有道理?

          在國家大力發(fā)展電動車產業(yè)的同時,質疑與反對聲卻也不絕于耳,比如技術瓶頸、環(huán)保問題等。這 ... 查閱全文
          2014-02-23

          穿戴設備產品滲透率急速提升 同比增長151%

          2013年智能手機及平板電腦增速分別為21%和37%,較2012年39%和107%的增速分別下滑18%和70%。另外,部分 ... 查閱全文
          2014-02-22

          中日負極材料角逐升級 越來越多本土廠商出國門

          2010年之后,以低成本和資源優(yōu)勢迅速打開市場的中國貝特瑞和杉杉,則全面扭轉了這一局勢。為彌 ... 查閱全文
          2014-02-22

          谷歌三星搶灘可穿戴 移動終端市場再起風云

          《連線》雜志今天發(fā)表評論文章稱,在智能手機市場,三星和谷歌是合作伙伴。但在剛興起的可穿 ... 查閱全文
          2014-02-22

          純電動汽車“高大上” 月租1萬誰人駛?

          華晨寶馬合資自主品牌之諾全國首家展廳在三里屯SOHO開門迎客,月租金8000至1萬元的水平讓消費者 ... 查閱全文
          2014-02-22

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