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          反擊戰全面打響 傳統車企加緊布局新能源

          在“雙碳”的背景下,新能源汽車已經成為廣大車企首選的方向,包括很多國外品牌如日產、凱迪 ... 查閱全文
          2021-12-07

          汽車缺芯威力巨大 中國一年減產汽車215萬輛

          根據AutoForecast Solutions的最新數據,截至12月5日,由于芯片短缺,今年全球汽車市場累計減產量為 ... 查閱全文
          2021-12-07

          電動汽車低溫下如何正常使用?工信部組織協會企業共商對策

          裝備工業一司強調,低溫環境下電動汽車里程衰減等問題是產業發展過程中的問題,要遠近結合、 ... 查閱全文
          2021-12-06

          我國首批新能源汽車電池迎退役潮 電池回收成難題

          12月5日消息,據報道,新能源汽車的動力電池性能,會隨著充電次數的增加而衰減。如果電池的實 ... 查閱全文
          2021-12-06

          關于第9屆中國(廣東·東莞)電池新能源產業國際高峰論壇延期舉辦的致歉函

          經東莞市人民政府和組委會慎重考慮,決定將原定于2021年12月13-14日在廣東東莞舉辦的“第9屆中國 ... 查閱全文
          2021-12-03

          行業高管:2030年美國和中國電動車銷量占比將超50%

          75%的受訪高管預計,隨著越來越多的新車轉而采用電池驅動技術,各公司將重新評估哪些業務是可 ... 查閱全文
          2021-12-02

          ABEC丨杉杉電解液確認出席第9屆電池“達沃斯”

          杉杉新材料現有電解液產能40000噸(預計2022年擴產至60000噸),六氟磷酸鋰2000噸(預計2022年擴產至 ... 查閱全文
          2021-12-02

          擾亂市場的不只是特斯拉 汽車價格波動背后原因錯綜復雜

          2021年,對于汽車行業來說是充滿挑戰的一年,而在芯片短缺、原材料上漲等不利因素的沖擊下,車 ... 查閱全文
          2021-11-30

          取名越來越隨意?聊聊新車命名那些事兒

          從新車命名發展過程來看,近幾年無論是自主品牌還是合資品牌在新產品命名上都逐漸形成了自己 ... 查閱全文
          2021-11-30

          供不應求將持續到明年上半年!這個鋰電細分賽道又火了

          鋰電池由正極材料、負極材料、電解液等部分構成,其中負極材料直接影響電池的能量密度,對電 ... 查閱全文
          2021-11-28

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