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          對標特斯拉 聚焦高端化:純電動汽車發展路線被帶偏了?

          一些業內人士向記者表示,純電動汽車向高端發展并無過錯,但中低端市場仍有可挖掘的空間,尤 ... 查閱全文
          2019-12-29

          回顧2019車圈關鍵詞:銷量、碳排放、電動化、合并、造車新勢力

          這是一個前所未有的變革時代,電動化、自動駕駛和其他新技術將深刻影響汽車行業的制造、動力 ... 查閱全文
          2019-12-25

          從快速推進到規范發展 車規級:動力電池行業面臨過關考

          中關村新型電池技術創新聯盟秘書長于清教介紹稱,2013年,我國動力電池企業只有40余家,且基本 ... 查閱全文
          2019-12-24

          鋰電池燃料電池甲醇制氫:新能源汽車“不認輸”

          目前普遍的觀點認為,還沒有哪種新能源的路線能夠“一統天下”,依據不同場景、不同需求進行 ... 查閱全文
          2019-12-23

          特斯拉反超再成全球電動車銷售冠軍 我們該思考些什么?

          截至2019年10月,特斯拉累計銷售807954輛電動車,相較之下,比亞迪則累計售出787150輛新能源汽車, ... 查閱全文
          2019-12-22

          松下與比亞迪電池銷量大減 因電動汽車需求疲軟

          該研究機構表示,按容量衡量,松下10月電池銷量下降了38%,比亞迪下降了66%,比亞迪排名第三的位 ... 查閱全文
          2019-12-20

          蔚來汽車北美再裁員 國產新能源汽車的出海之路在哪里?

          美國的退補趨勢還是很明顯。在這個趨勢下,新能源汽車對美國民眾的吸引力也會大幅縮水。另外 ... 查閱全文
          2019-12-14

          新能源電池突破迷霧尋前路 產業轉向高質量

          在ABEC(電池“達沃斯”) 2019│第7屆中國(常州·金壇)電池新能源產業國際高峰論壇上,中關村 ... 查閱全文
          2019-12-13

          5G商用!中國智能手機市場2020年有望實現反彈

          整體而言,中國市場已從2019下半年開始逐漸回暖。2020年有望實現反彈,終止已持續9個季度的同比 ... 查閱全文
          2019-12-13

          2020年在即 影響汽車市場的三大政策因素

          引起新能源汽車市場“變天”的補貼政策,其綱領性文件是由財政部、科技部、工業和信息化部、 ... 查閱全文
          2019-12-13

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