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          跨越千萬大關,比亞迪達成第二個500萬輛僅用15個月!

          比亞迪取得第一個500萬輛成就,用了整整15年;而第二個500萬輛,只用了短短15個月。 ... 查閱全文
          2024-11-19

          多款產品通過針刺試驗 比克半固態電池市場放量在即

          深圳市比克動力電池有限公司固態電池技術總工占孝云表示,在市場端,比克半固態電池已在新能 ... 查閱全文
          2024-11-14

          低空經濟遠期市場規模或達10萬億元 電池已成卡脖子問題

          廣州鵬輝能源科技股份有限公司研究院院長李紓黎表示,低空經濟對電池性能要求更嚴格,只有快 ... 查閱全文
          2024-11-14

          或于2027年量產!無隔膜固態電池技術開啟鋰電“減材”新時代

          太藍新能源通過4-3-2-1技術路線,依次減掉鋰電四大主材中的隔膜、電解液、負極,從而實現全固態 ... 查閱全文
          2024-11-14

          鋰電池高能量密度提升策略 應對消費電子升級挑戰

          豪鵬科技研究院副院長/博士胡大林介紹,豪鵬科技針對消費類電池產品特點,分析了相關技術挑戰 ... 查閱全文
          2024-11-14

          聚焦鋰電行業挑戰 鑄就全生命周期的安全性與可靠性之盾

          深圳市大族鋰電智能裝備股份有限公司董事長王瑾表示,大族鋰電具備從基礎元器件、整機設備到 ... 查閱全文
          2024-11-14

          材料創新助力三大電池性能發揮 構建新能源健康產業鏈需協同破卷

          “協同創新,共同破卷。”多氟多董事長李世江特別指出,無序的競爭會導致不均衡加劇,只有可 ... 查閱全文
          2024-11-14

          大規模電池“過保”在即 6大要素確保新能源車用戶核心利益

          “作為新能源車給大家帶來清潔能源的同時,新能源車行業核心的競爭力要繼續保持。”蔚來汽車 ... 查閱全文
          2024-11-14

          COP29上的中國力量 華寶新能探索低碳發展新路徑

          華寶新能近期發布的SG企業標準,不僅為便攜儲能領域確立了更高的技術、質量和環保要求,也進一 ... 查閱全文
          2024-11-13

          42億元!12GWh!新型固態鈉離子電池制造項目簽約遼寧朝陽

          新型固態鈉離子電池制造項目由蘇州艾塔新能源有限公司投資建設,計劃總投資42億元,面積200畝, ... 查閱全文
          2024-11-13

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