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          江森自控:從鉛蓄電池轉向鋰電池需10-20年

          從汽車燃料經濟型和較少碳排放角度看,汽車動力來源可分為內燃機、起停、先進起停、微混動力 ... 查閱全文
          2015-05-04

          蘋果Apple Watch的幾點體驗 看完你還會買嗎?

          Apple Watch上幾乎所有的第三方應用都非常差,這些應用只是在盡力在細小的屏幕上模仿智能手機的體 ... 查閱全文
          2015-05-04

          大眾集團電池新突破降低成本60% 比亞迪怎接?

          大眾集團有意將麾下替代能源車款,采用單一電池組的選擇,若成功施行,可有效節省66%的成本, ... 查閱全文
          2015-05-03

          中電光伏土耳其工廠99%的產品用于出口

          中國的可持續發展,急切的需要依靠新能源的使用來減少霧霾和溫室效應氣體的排放。據悉,北京 ... 查閱全文
          2015-05-03

          特斯拉:已經變形為一家能源生態公司

          大多數人覺得,它是一家汽車公司,一小部分人覺得,它是一家互聯網公司。但是今天它又進行了 ... 查閱全文
          2015-05-03

          竺延風重出江湖管東風 徐平北上長春整頓一汽

          對于歷經風雨的一汽和東風而言,伴隨著新掌門的到任,一種新格局,一種新機遇也將可能展開。 ... 查閱全文
          2015-05-03

          特斯拉家用電池想成功 價格還得再降75%

          電池市場盡管發展迅速,但規模仍然很小,全美只有1%的此類電池安裝在家庭中。 ... 查閱全文
          2015-05-03

          特斯拉學蘋果賣二手車:便宜還能保修4年

          二手車比全新電動車便宜數千美元,供應量極為有限。 ... 查閱全文
          2015-05-03

          樂視網豪賭汽車:互聯網造車,爭奪底層操作系統

          對樂視這家從娛樂內容起家的公司而言,最亟需解決的問題恐怕是“消費者愿意接受一輛由互聯網 ... 查閱全文
          2015-05-03

          汽車靠水氣 奧迪新科技/神秘E-燃料大起底

          奧迪公司另辟蹊徑,從燃料入手,僅用水和二氧化碳就能“變”出一種合成柴油。這種柴油的特殊 ... 查閱全文
          2015-05-03

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