特斯拉：遭遇電量危機有什么解決方案？(3)

在超級充電站充電1小時15分鐘，行駛里程增加462公里，暢快！

總結：

這次開特斯拉遇到電量危機給位最大的認識是，駕駛特斯拉對平均能耗值的關注。你必須清楚你到底能開多少公里，最好的判斷標準就是從能耗速率來判斷。

所以之后我在行駛過程中，即使正常駕駛，也盡量不要讓能耗速率高于200Wh/km。另外，在能耗不足的情況下，要知曉如何調整駕駛習慣，盡可能增加形式里程。新能源汽車也是一種工具，看你如何用好。

不過我還是建議，特斯拉如果能夠像手機一樣提供一些傻瓜模式給用戶，會更加方便，比如超級省電模式、正常模式等等，在系統設定上，是很容易實現的。

最后附上一圖，兩輛外形有些神似的車型，誰是特斯拉，誰是瑪莎拉蒂？