動力電池指導意見將出 行業(yè)望迎升機相關個股受益
日期：2016-11-17 15:22:38
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據中汽協(xié)數(shù)據，10月新能源汽車生產4.9萬輛，銷售4.4萬輛，與去年同期相比，產銷量增幅均有所收窄，分別增長14.3%和8.1%，產銷增速大幅放緩。下游需求放緩導致動力電池也面臨產能過剩。...
《電池規(guī)格尺寸》征求意見稿引爭議 現(xiàn)統(tǒng)一電池尺寸為時尚早？
日期：2016-11-17 14:12:08
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在現(xiàn)階段，動力電池尺寸的統(tǒng)一對電池生產行業(yè)發(fā)展到底有利還是不利，業(yè)內意見不一，有專家認為統(tǒng)一尺寸越早越好，也有企業(yè)人士認為為時尚早。...
補貼退坡疊加“雙政策” 倒逼車企提速新能源汽車
日期：2016-11-17 08:38:33
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科技部863計劃電動汽車重大科技特聘專家王秉剛表示，兩套管理辦法都是在倒逼車企，車企為了達到規(guī)定要求，必須加大新能源汽車發(fā)展的投入力度；也讓新能源汽車企業(yè)通過積分或者碳交易獲得一定補貼，以彌補補貼政策退坡帶來的損失。...
騙補調查未影響動力電池投資熱度 新能源產業(yè)鏈加快圈地
日期：2016-11-17 08:27:32
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今年受政策影響，新能源電池等產業(yè)鏈也受到波及，但是長遠來看，業(yè)界對新能源產業(yè)仍然充滿信心，因此今年延續(xù)了去年的投資熱潮。...
補貼退坡疊加“雙政策” 倒逼車企提速新能源汽車
日期：2016-11-17 07:09:18
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科技部863計劃電動汽車重大科技特聘專家王秉剛表示，兩套管理辦法都是在倒逼車企，車企為了達到規(guī)定要求，必須加大新能源汽車發(fā)展的投入力度；也讓新能源汽車企業(yè)通過積分或者碳交易獲得一定補貼，以彌補補貼政策退坡帶來的損失。...
騙補調查未影響動力電池投資熱度 新能源產業(yè)鏈加快圈地
日期：2016-11-17 07:06:30
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今年受政策影響，新能源電池等產業(yè)鏈也受到波及，但是長遠來看，業(yè)界對新能源產業(yè)仍然充滿信心，因此今年延續(xù)了去年的投資熱潮。...
【燃料電池周報】明年燃料電池成本將低于鋰電池？雷克薩斯擬推燃料電池汽車
日期：2016-11-16 14:31:07
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研究人員將相關數(shù)據輸入計算機，模擬分析發(fā)現(xiàn)在減少碳排放方面，純電動汽車比氫燃料電池汽車表現(xiàn)更好。氫燃料電池汽車要想在總體成本上具有競爭力，在車輛定價上必須比純電動汽車低很多。然而實際情況是，在可預見的將來，氫燃料電池汽車都要比純電動汽車貴很多。...
動力電池產能高速擴張 押寶新能源汽車將放量
日期：2016-11-16 08:44:52
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供過于求，動力電池產能過剩開始凸顯，行業(yè)進入價格競爭階段。截至11月13日，六氟磷酸鋰較最高價累計跌幅超50%，電池級碳酸鋰較最高價累計跌幅超20%。...
動力電池產能高速擴張 押寶新能源汽車將放量
日期：2016-11-16 07:52:54
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供過于求，動力電池產能過剩開始凸顯，行業(yè)進入價格競爭階段。截至11月13日，六氟磷酸鋰較最高價累計跌幅超50%，電池級碳酸鋰較最高價累計跌幅超20%。...
江西迪比科確認出席第4屆鋰電“達沃斯”論壇
日期：2016-11-15 18:15:14
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迪比科主營新能源電池及動力電池、消費類電池兩大系列產品，總計開發(fā)約五千個成品，獲得超過200項專利認證，近千款產品通過CE、UL、CCC等十余種國際認證及PSE/ MFI等認定。...
