“十二五”收官在即，作為重要國(guó)策之一的中國(guó)汽車行業(yè)新能源戰(zhàn)略也近盤點(diǎn)之時(shí)。一汽、上汽、長(zhǎng)安、北汽、東風(fēng)、廣汽、奇瑞、江淮都交出了怎樣一張成績(jī)單？...

隔膜是鋰離子電池四大關(guān)鍵原材料之一，它的作用是將正極與負(fù)極材料隔開(kāi)，防止兩極接觸造成短路。隔膜性能的優(yōu)劣直接影響電池內(nèi)阻、放電容量、循環(huán)使用壽命以及電池安全性能的好壞。...

到2020年，全國(guó)電動(dòng)汽車保有量將超過(guò)500萬(wàn)輛，其中電動(dòng)公交車將超過(guò)20萬(wàn)輛，電動(dòng)出租車將超過(guò)30萬(wàn)輛，電動(dòng)環(huán)衛(wèi)、物流等專用車將超過(guò)20萬(wàn)輛，電動(dòng)公務(wù)與私人乘用車將超過(guò)430萬(wàn)輛。...

到2020年，新能源汽車在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用初具規(guī)模，在城市公交、出租汽車和城市物流配送等領(lǐng)域的總量達(dá)到30萬(wàn)輛，其中，上述要求規(guī)定，新能源城市物流配送車輛應(yīng)達(dá)到5萬(wàn)輛，同時(shí)城市物流配送車運(yùn)營(yíng)權(quán)也將優(yōu)先授予新能源汽車。...

其魯表示，中國(guó)目前單體鋰電池的價(jià)格是世界上最便宜的，接近國(guó)際上鉛酸電池的價(jià)格。鋰電池應(yīng)用可迅速地拓展，新的市場(chǎng)是會(huì)非常大，也會(huì)有利于中國(guó)在相關(guān)領(lǐng)域中搶占制高點(diǎn)。...

截至2014年底，僅新能源汽車領(lǐng)域的上市公司中，包括整車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈在內(nèi)的公司已達(dá)到68家；而2010年到2014年的5年來(lái)，上述涉及新能源項(xiàng)目的公司在二級(jí)市場(chǎng)融資已高達(dá)近400億元。顯然，新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)放開(kāi)也意味著又將有大批量鯰魚(yú)涌入，屆時(shí)新能源汽車市場(chǎng)企業(yè)數(shù)量和融資規(guī)模更將急劇擴(kuò)大。...

從材料來(lái)講的話，整個(gè)三元，包括一些高電壓，高能量密度的材料，一定會(huì)成為整個(gè)汽車電池領(lǐng)域發(fā)展方向。預(yù)測(cè)到2018年，三元材料電池的出貨量在中國(guó)應(yīng)該是能夠超過(guò)磷酸鐵鋰的。...

隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)蛋糕越來(lái)越大，政府對(duì)消費(fèi)者的補(bǔ)貼力度會(huì)逐步減弱，未來(lái)五年內(nèi)，降幅將達(dá)到40%。政府由此也將拿出更多的資源支持充電設(shè)施建設(shè)。...