大眾正在踏進(jìn)規(guī)模魔咒：豐田的機(jī)會回來了嗎？
日期：2015-02-03 04:50:31
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大眾頻頻被用戶和媒體曝光的質(zhì)量問題，是德國大眾追趕豐田，全球年產(chǎn)銷沖刺800萬-1000萬輛規(guī)模中的一個(gè)插曲，這個(gè)插曲，跟7年前豐田沖刺全球1000萬輛時(shí)暴露出的規(guī)模管理問題如出一轍。豐田后腿剛拔出，大眾前腳已經(jīng)踩進(jìn)了同一個(gè)泥潭。大眾的魔咒剛剛開始，跌到谷底的豐田，運(yùn)氣會回來嗎？...
新能源車市場補(bǔ)貼效果不理想 應(yīng)防止制度套利
日期：2015-02-02 18:49:33
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在新能源汽車起步階段，補(bǔ)貼仍有其必要性。但是，如何妙用補(bǔ)貼，防止濫用補(bǔ)貼、防止制度套利也需要政策制定者們未雨綢繆。...
我國4萬輛新能源車免征購置稅 2014年產(chǎn)8.39萬輛
日期：2015-02-02 18:45:08
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2014年我國新能源汽車生產(chǎn)數(shù)量相比于2013年增長近4倍。...
市場之門漸漸打開 新能源車即將扣開普及年
日期：2015-02-02 15:18:27
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新能源車補(bǔ)貼目錄的取消、搖號機(jī)制的變化、充電樁等公共設(shè)施的鋪開……均將助新能源車打開市場，深入普通消費(fèi)群體中。...
新能源車?yán)Ь常浩髽I(yè)研發(fā)投入為國際標(biāo)準(zhǔn)2成
日期：2015-02-02 10:22:42
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在新能源汽車行業(yè)，自主零部件的缺失正成為新能源汽車發(fā)展的潛在危險(xiǎn)之一。而因?yàn)槌杀尽⒓夹g(shù)等原因，新能源汽車轉(zhuǎn)向國外配套已經(jīng)成為趨勢。...
王傳福重描“綠色夢” 比亞迪豪賭新能源車渴望二次突進(jìn)
日期：2015-02-02 08:35:27
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在過去的一年中，比亞迪包括混合動力轎車、電動大巴及電動出租車等新能源汽車在各個(gè)試點(diǎn)城市收獲了較好的業(yè)績。而隨著國內(nèi)新能源汽車發(fā)展政策越來越明朗，作為最早謀劃新能源汽車的自主品牌之一，比亞迪已開始逐漸將更多戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)向這一領(lǐng)域。接下來，“唐”會成為比亞迪新能源二次突進(jìn)的起...
臺灣拓墣產(chǎn)研：大陸急駛新能源車 內(nèi)外資磨刀霍霍
日期：2015-02-02 07:40:02
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展望2015年，大陸廠商將進(jìn)一步轉(zhuǎn)向新能源車，以平衡日漸衰退的傳統(tǒng)燃油車業(yè)務(wù)，外資廠商也日益重視大陸市場，將在2015年投放更多新能源車型。...
新能源車催熱充電設(shè)施市場 2015年將達(dá)到200億元
日期：2015-02-02 07:33:30
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2015年我國充電設(shè)施市場規(guī)模將達(dá)到200億元，2016年400億元，到2020年將突破1000億元，充電裝備市場已然成為企業(yè)追捧的“香餑餑”。...
政策跟進(jìn) 市場打開 新能源車或?qū)⒂瓉砥占澳?/b>
日期：2015-02-02 07:29:52
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新能源車市場還是不太成熟，2015年不會迎來私人市場的銷量爆發(fā)，“公務(wù)用車、租賃市場或許是新能源車的市場增長點(diǎn)。”...
現(xiàn)代起亞汽車三年原地踏步 全球市場份額占比8.8%
日期：2015-02-01 17:53:04
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2014年現(xiàn)代起亞汽車在全球市場的銷量同比增長4.7%，達(dá)771.2萬輛。以全球汽車產(chǎn)業(yè)需求8716.6萬輛為基準(zhǔn)，現(xiàn)代起亞汽車的市場份額為8.8%，連續(xù)三年原地踏步。...
