圖/蔚能
2月13日，蔚能宣布完成C3輪股權(quán)融資，本輪融資金額為10億元，截至目前蔚能C輪累計融資金額達近20億元。
在創(chuàng)始股東追加投資，引入海寧經(jīng)開、海南澄邁、眉山東坡數(shù)家國有資本股東的基礎(chǔ)上，蔚能在C3輪融資中進一步引進合肥建投、合肥經(jīng)開兩家重要股東，新老股東的加持和戰(zhàn)略資本的不斷引入，代表著投資人對蔚能商業(yè)模式、財務(wù)表現(xiàn)和未來發(fā)展前景的持續(xù)看好，為公司電池資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)拓展、電池技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)等，提供了更為雄厚的資源和資金保障。
截至目前，蔚能在運營電池資產(chǎn)規(guī)模已突破42GWh，服務(wù)用戶總數(shù)量已超過55萬人，公司以動力電池全周期數(shù)智化管理助力新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動產(chǎn)業(yè)化成果落地。
資料顯示，蔚能由蔚來控股有限公司、寧德時代（300750）等共同持股。自2020年成立以來，基于車電分離技術(shù)、換電網(wǎng)絡(luò)和電池標準化理念，創(chuàng)新推出電池資產(chǎn)管理模式，整合了包含電池技術(shù)、數(shù)據(jù)智能及資產(chǎn)管理三大能力體系，為行業(yè)提供動力電池資產(chǎn)管理服務(wù)。
蔚能表示，本次國資背景新股東的戰(zhàn)略引入，是公司發(fā)展得到資本市場認可和支持的有力證明，融資資金將主要用于公司電池資產(chǎn)管理相關(guān)業(yè)務(wù)的投放和技術(shù)研發(fā)、資源循環(huán)等業(yè)務(wù)領(lǐng)域，助力蔚能電池資產(chǎn)管理服務(wù)水平的持續(xù)提升，增強公司研發(fā)和資金實力，加速科研成果的產(chǎn)業(yè)化落地。
此外，2月11日，“中信證券-蔚能電池持有型動力電池綠色資產(chǎn)支持專項計劃（科技創(chuàng)新）”成功發(fā)行，成為全球首單持有型動力電池REITs（持有型ABS），代表著蔚能在動力電池資產(chǎn)證券化上邁出關(guān)鍵一步，成為企業(yè)助力綠色金融、科創(chuàng)金融創(chuàng)新發(fā)展的典型范式。本項目底層資產(chǎn)為動力電池，采用租用模式面向車主提供服務(wù)，發(fā)行規(guī)模5.01億元。
依托REITs的權(quán)益融資屬性，蔚能將進一步落實輕資產(chǎn)化戰(zhàn)略，在拓寬多元化融資渠道的同時，進一步改善公司資產(chǎn)負債結(jié)構(gòu)。
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