8月8日，據現代汽車集團發布的數據顯示，現代汽車和起亞7月新能源車本土銷量為2.95萬輛，累計銷量達102.35萬輛，首次突破百萬大關。
IONIQ 5（圖片來源：現代）
8月8日，據現代汽車集團發布的數據顯示，現代汽車和起亞7月新能源車本土銷量為2.95萬輛，累計銷量達102.35萬輛，首次突破百萬大關。這是自2009年現代汽車集團推出首款混動車型“伊蘭特LPi”以來，時隔13年取得的成績。
具體來看，現代汽車（包括豪車品牌捷尼賽思）共售出55.6854萬輛（電動汽車14.37萬輛、氫燃料電動汽車2.49萬輛、混合動力車38.83萬輛）；起亞共售出46.66萬輛（電動汽車8.61萬輛、混合動力車38.05萬輛）。
電池網了解到，現代汽車和起亞已相繼發布中長期電動化戰略。
現代汽車計劃將在2030年之前投資5000億元，其中1016億元用于電動化轉型，占比總投資的20%左右。同時，公司計劃在2030年之前推出17款電動車型，預計全球電動汽車銷量將達187萬輛，占有率達到7%。
起亞計劃2030年全球汽車產品銷量達400萬輛，其中環保車型超200萬輛；針對純電汽車，在今年16萬輛純電動汽車銷量的基礎上，到2026年實現銷售80.7萬輛，到2030年銷售120萬輛。
有消息稱，現代汽車和起亞預計2035年在部分地區開始停售燃油車。
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