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          新能源車門檻提高 發改委:燃油車不再獲批資質

          目前國內汽車業準確的描述應該是“無效產能過剩,有效產能不足”。對汽車行業產能擴張不應“ ... 查閱全文
          2017-04-08

          新能源車產業快速崛起 細數中國動力電池六大痛點

          新能源汽車的關鍵技術之一是動力電池,可以說,動力電池的技術水平是掣肘新能源汽車發展的關 ... 查閱全文
          2017-04-07

          特朗普推翻奧巴馬“清潔能源計劃”對中國意味著什么?

          綜合來看,美國能源政策變化對中國的能源供給側結構性改革具有重大啟示:打造合理的能源供給 ... 查閱全文
          2017-04-07

          第3批新能源汽車目錄發布 鋰電池需求有望大增

          此前中國汽車工業協會副秘書長表示,2017年中國的新能源汽車銷量將達到80萬輛,保守預計70萬輛。 ... 查閱全文
          2017-04-06

          邊緣車企轉型求突破 新能源汽車是救命稻草?

          新能源汽車熱不僅讓主流汽車企業紛紛加碼新能源汽車,讓對資金渴望的汽車企業找到了上市的籌 ... 查閱全文
          2017-04-05

          PC制造商夸大電池續航成習慣 精準測量很困難

          測試發現,只有蘋果Macbook Pro的續航時間兌現了承諾,達到了10小時,觀看電影、使用Wi-Fi時可以續 ... 查閱全文
          2017-04-05

          新能源汽車“代工模式”漸成趨勢?或只是權宜之計

          代工模式的出現,可以讓很多沒有生產資質,卻又具備正向研發能力的新晉企業生存并發展,但同 ... 查閱全文
          2017-04-01

          3萬公里新補貼清算方式背后:新能源客車要變“賣方市場”?

          申請2016年新能源汽車推廣補貼的企業,需提交2016年度(如2016年1月1日-2016年12月31日)中央財政補助 ... 查閱全文
          2017-03-31

          跨國車企加速布局 新能源車大戰或在五年內爆發

          本土企業占據新能源汽車銷量榜前列,與傳統燃油汽車銷量榜上大部分為合資公司的情形截然不同 ... 查閱全文
          2017-03-30

          2017年中國新能源汽車銷量或達75萬輛 乘用車提速增長

          預計 2017 年新能源汽車銷量為 75 萬輛 。乘用車由于補貼退坡較小,且受益于限購地區牌照的推動以 ... 查閱全文
          2017-03-27

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