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動力電池產能過剩預警 2016年下半年行業或激烈洗牌

今年動力電池產量預計在120億瓦時左右，但加上建成未投產的產能已經達到330億瓦時，并且有進一 ... 查閱全文
2015-12-12

不可否認，車企對新能源市場的布局和投入已陸續進入收獲期，從今年廣州車展就可看出，各家大 ... 查閱全文
2015-12-12

目前，中國的電網儲能電池主要采用的是鋰電池，共計58兆瓦，比例超過85%。中國的電網規模、發電 ... 查閱全文
2015-12-11

我預計，如果加上規模以下企業，再加今年剩下的五個月，我們今年完成3000-3200萬輛是完全有可能 ... 查閱全文
2015-12-11

越多人使用在線服務，我們就越能受益，每5個人中就有4個能感受到這種益處。從全球來看，每3名 ... 查閱全文
2015-12-10

由于電動汽車產銷的快速增長，電機及電控系統的需求迎來爆發式增長機遇，產業資本也競相布局 ... 查閱全文
2015-12-10

過去一年中國找礦突破戰略行動持續推進，礦產資源基礎進一步夯實；礦產資源形勢與穩增長、調 ... 查閱全文
2015-12-09

在全球光伏市場低迷之際，中國光伏產業成功從世界光伏第一大國德國的手上接過引領市場的旗幟 ... 查閱全文
2015-12-09

充電樁等基礎設施的不足正成為制約新能源汽車發展的主要瓶頸，隨著相關政策規劃的出臺，充電 ... 查閱全文
2015-12-09

大多數NPE機構多采取“冒頭就打”的策略，通常會把知名公司列為靶心。 ... 查閱全文
2015-12-09

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