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          2015年上半年國產新能源乘用車銷量分析

          2015年上半年,我國新能源汽車銷售72,711輛,超過美國,已成為全球新能源汽車第一大市場。前六個 ... 查閱全文
          2015-08-06

          新概念層出不窮 電池革命仍需時日

          然而,前沿新技術的不斷推陳出新,距離推動整個電池行業的革命依舊需要時間的積累。 ... 查閱全文
          2015-08-06

          互聯網+智能化是中國汽車彎道超車的第二個機遇?

          有觀點認為,中國汽車產業發展的第二個機遇也來了,這就是互聯網+智能化。 ... 查閱全文
          2015-08-04

          新能源車企難吃上公車改革蛋糕:車型少 市場缺失

          《政府機關及公共機構購買新能源汽車實施方案》,明確提出,到2016年政府購新能源車占更新總量 ... 查閱全文
          2015-08-04

          互聯共享解充電難題 或成新能源車新機遇

          充電設備在建設過程中普遍遇到的難題就是缺少互聯互通,之前苦于沒有諸如充電接口標準、通信 ... 查閱全文
          2015-08-04

          受小米華為擠壓:二季度蘋果iPhone中國市場份額跌至第三

          小米和華為兩家中國手機廠商把蘋果公司擠到中國智能手機市場第三的位置上。 ... 查閱全文
          2015-08-04

          純電動汽車搶先享用政策紅利 車企研發續航里程難題

          在一系列利好政策的支持下,純電動車正在步入井噴式發展期,而車企不斷延長純電動車的續航里 ... 查閱全文
          2015-08-03

          電池技術是核心競爭力 智能電動車太得瑟將被拋棄

          相對來說,電動車的核心競爭點還在品牌影響力、電池技術、外形設計、續航里程等傳統方向上。 ... 查閱全文
          2015-08-03

          深圳限電動自行車上路矛盾凸顯 “限”不如“管”

          一邊是來自普通百姓出行的強大的剛性需求,一邊是來自城市交通管理部門的嚴格執法,如何面對 ... 查閱全文
          2015-08-03

          屋頂建光伏電站能賺錢?10年回收期誰能走到最后

          100平方米屋頂可以安裝10kw(千瓦)光伏電站,每年發電12000度,可以減少12噸碳排放,同時可以保護 ... 查閱全文
          2015-08-03

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