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          無法商業(yè)化 為何電池技術就是沒有突破?

          雖然很難想象特斯拉在鋰離子電池上進行微調整獲得持續(xù)性的發(fā)展,因為鋰離子電池的進步空間并 ... 查閱全文
          2015-02-11

          缺乏核心技術 新能源客車發(fā)展路在何方?

          憑借著新能源政策的“東風”,新能源客車也迎來了發(fā)展的春天。然而,在國內新能源客車發(fā)展日 ... 查閱全文
          2015-02-10

          戴姆勒:谷歌僅是介入汽車業(yè) 很難成氣候

          軟件和自動駕駛技術在汽車行業(yè)的普遍應用,讓像谷歌這樣的科技公司有能力介入汽車業(yè)。即便如 ... 查閱全文
          2015-02-10

          電動汽車遭遇成長煩惱 充電樁配套2015年展開圈地戰(zhàn)

          隨著新能源汽車銷量激增,新能源汽車的金融、租賃、保險、維修等后市場服務將逐步形成。一些 ... 查閱全文
          2015-02-10

          新能源車行業(yè)呈現(xiàn)“三國殺” 未來誰主天下?

          政策,廠商,用戶都被席卷其中,每一張手牌打出,都在為著未來的利益逐鹿天下! ... 查閱全文
          2015-02-09

          燃料電池汽車和純電動汽車孰優(yōu)孰劣?

          隨著技術的進步,石油儲量的不斷減少,也許在15年后,結合BEV和FCEV的優(yōu)勢插電式燃料電池汽車將 ... 查閱全文
          2015-02-09

          可穿戴設備2015年將會朝著這10個方向發(fā)展

          隨著新的設備種類的出現(xiàn),可穿戴技術領域將迎來巨大發(fā)展,軟件將成為突破重點。 ... 查閱全文
          2015-02-08

          2014年中國電動車行業(yè)發(fā)展情況總結報告

          2014年整車企業(yè)呈現(xiàn)首次下滑現(xiàn)象,比2013年下滑將近20%,沒有迎來預期的銷售旺季,企業(yè)利潤無法支 ... 查閱全文
          2015-02-08

          充電設施建設仍處寒冬 社會資本能否扭轉局面?

          目前國內已建成充電站723座,充電樁28,000個,從目前的數(shù)量和對發(fā)展的預期來看,充電設施與新能 ... 查閱全文
          2015-02-07

          歐元日元紛紛貶值 多晶硅太陽能電池不會下調報價

          消息人士預計,多晶硅光伏電池當前平均報價每瓦0.32美元,臺灣廠商暫不會下調報價。 ... 查閱全文
          2015-02-07

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