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相較于鋰電池，固態(tài)電池從能量密度，安全性，成本方面均優(yōu)于鋰電。固態(tài)電池?fù)碛懈叩哪芰棵?... 查閱全文
2021-02-23
截止到2月23日，今年以來我國新能源汽車領(lǐng)域已發(fā)生13起投融資事件，包括比亞迪、恒大汽車、零跑 ... 查閱全文
2021-02-23
自2008年鋰電池應(yīng)用于新能源汽車以來，動力電池的能量密度已經(jīng)由最初的100Wh/kg提高到250Wh/kg。當(dāng)前 ... 查閱全文
2021-02-23
IHS Markit在最新發(fā)布的文章中對2020年全球家用儲能市場進(jìn)行了分析，提到2020年盡管新冠疫情襲擊了 ... 查閱全文
2021-02-23
1月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成19.4萬輛、17.9萬輛，環(huán)比分別下降17.8%和27.8%，同比分別增長285.8%和 ... 查閱全文
2021-02-19
在剛剛過去的2020年，新能源車正在被越來越多的消費(fèi)者所接受，無論是傳統(tǒng)車企，還是造車新勢力 ... 查閱全文
2021-02-15
從市場層面看，目前一汽、東風(fēng)、北汽、蔚來、吉利和小鵬汽車等多家車企已經(jīng)或即將推出換電車 ... 查閱全文
2021-02-06
2020年是中國新能源汽車行業(yè)從政策驅(qū)動到市場驅(qū)動的轉(zhuǎn)折之年，動力電池產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生蛻變。隨著 ... 查閱全文
2021-02-01
新能源汽車產(chǎn)品的不斷豐富無疑將給消費(fèi)者帶來更多的選擇，將一定程度上增強(qiáng)消費(fèi)者選購新能源 ... 查閱全文
2021-02-01
