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          巴西世界杯足球賽熱而車市冷 中國車企謀突圍

          2013年,巴西汽車銷量累計達到377萬輛,同比下跌0.9%。由于經濟萎靡,稅賦居高,外加車企遭遇勞動 ... 查閱全文
          2014-06-16

          彎道超車是個錯誤 電動汽車普及至少還要十年

          跳過這些階段實現“彎道超車”無異于揠苗助長,事實上,這個過程,就算是10年,也實在是一個頗 ... 查閱全文
          2014-06-16

          無線充電技術有望在2014年步入主流市場

          第二代無線充電技術即諧振無線充電技術的問世,將推動無線充電技術進入主流市場并推動整個物 ... 查閱全文
          2014-06-16

          解新試點城市之惑 免車企四處推介之勞

          近日,由中國汽車工程學會主辦、宇通客車協辦的“新能源汽車產品市場供需對接活動”在鄭州滎 ... 查閱全文
          2014-06-16

          除了純電動 新能源車還有很多道路可以走

          隨著環境壓力不斷增大、石油資源的日益短缺,發展新能源車已經成為國家戰略層面的重要方向。 ... 查閱全文
          2014-06-16

          自主車企生存進入夾縫期 借新能源車翻身夢難圓

          我國車市產銷雙增長的背景下,自主品牌的市場份額卻連續9個月萎縮。 ... 查閱全文
          2014-06-16

          可穿戴式產品最大技術瓶頸是鋰離子電池

          中國上海復旦大學的研究人員首次制備出基于碳納米管(CNT)的纖維狀全鋰離子電池,可被靈活地 ... 查閱全文
          2014-06-15

          2015年可穿戴式設備市場將達到全球9200萬臺

          可穿戴式設備市場如移動追蹤器、通知裝置、智能手表及頭戴式顯示器等,在2013年開始起飛。市場 ... 查閱全文
          2014-06-15

          充電樁卷土重來?盈利前景不明 車企冷眼觀望

          電動汽車的充電設施投資,在幾年之內經歷了市場熱捧到投資遇冷的尷尬變化,盡管國家電網近期 ... 查閱全文
          2014-06-15

          特斯拉開放全部專利引行業巨震 意在推動市場普及

          專利技術,都是要藏著掖著,為的是保持技術領先,確保市場優勢。可是,有的公司卻寧肯把它公 ... 查閱全文
          2014-06-15

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