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歐美相繼調整新能源車補貼政策國內市場退補后的滑坡是行業黃金調整期

經歷了騙補、新能源車市場滑坡等狀況，新能源車補貼退坡不失為推動行業發展的一種優秀選項。 ... 查閱全文
2019-12-20

隨著充電樁的不斷增加，新能源汽車“沒樁充電”的矛盾逐步減少，但燃油車“鳩占鵲巢”，導致 ... 查閱全文
2019-12-19

于自動駕駛而言，這是一個最壞的時代，也是一個最好的時代。盡管自動駕駛很難，隨著各方面的 ... 查閱全文
2019-12-18

在完全市場化前提下，電動兩輪車、移動電源、智能家電、電動工具、UAV等小動力市場依然展現著 ... 查閱全文
2019-12-14

截至12月1日，今年一共有327家創業公司關閉（包括被收購），占新創公司總量的23%。在創業公司關 ... 查閱全文
2019-12-12

付于武也坦言，讓人感到缺憾的是，關于混合動力汽車的內容略少，其實這條技術路線還存在很大 ... 查閱全文
2019-12-12

然自動駕駛雖前景廣闊，這項技術在商業化過程中面臨的挑戰亦不容忽視，比如法律法規。目前來 ... 查閱全文
2019-12-12

在日前舉行的第七屆中國電池新能源產業國際高峰論壇上，中關村新型電池技術創新聯盟、電池“ ... 查閱全文
2019-12-11

更大的隱患或許是，電池廠商們所依賴的車企也在推進自己的電池生產布局，同時還有成本、技術 ... 查閱全文
2019-12-09

現在一般汽車動力電池的使用年限為5—8年，受早期技術因素的制約，第一批投入市場的新能源車動 ... 查閱全文
2019-12-08

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