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當政府補貼不再是救命稻草新能源車將何去何從？

據業內人士分析，國家對新能源車減少補貼，目的是減少車企在生產和推廣新能源汽車時對國家補 ... 查閱全文
2017-10-28

無論是資本潮還是人才戰，抑或是資質熱，都表明中國的新能源汽車市場已然成為了業內外眼中的 ... 查閱全文
2017-10-28

在新能源汽車動力電池爆發風口，鋰電池汽車幾乎與新能源汽車劃了等號，各國各企業都瘋狂找礦 ... 查閱全文
2017-10-25

如今中國新能源車從政策刺激開始向政策和個人需求雙重驅動轉變，但電動汽車電池續航能力較差 ... 查閱全文
2017-10-24

具有先發優勢的車企加緊攻城略地，而技術層面剛剛開蒙的車企則通過合作方式加速前行，這使整 ... 查閱全文
2017-10-24

中國工程院院士、地科院鹽湖中心主任、國際鹽湖學會執委鄭綿平表示，長期來看，我國最大的鋰 ... 查閱全文
2017-10-23

近年來，我國儲能整體發展態勢良好，各種儲能技術研發應用日漸成熟，儲能成本顯著下降，儲能 ... 查閱全文
2017-10-22

高歌猛進的新能源車市背后，隱含著后市場不健全的隱憂。盡管新能源汽車的維修與保養方面相比 ... 查閱全文
2017-10-22

今年上半年，新能源汽車電機板塊出現了營收和凈利潤下滑的趨勢。此外，即使利潤沒有下滑，一 ... 查閱全文
2017-10-21

根據中汽協發布的數據，9月，新能源汽車產銷分別完成7.7萬輛和7.8萬輛，同比分別增長79.7%和79.1 ... 查閱全文
2017-10-20

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