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換電站能否盈利的關(guān)鍵在于負(fù)荷率，通常情況下，要實(shí)現(xiàn)盈利負(fù)荷率需要達(dá)到65％以上，目前北京的 ... 查閱全文
2019-07-31
曾經(jīng)風(fēng)光一時(shí)的小金屬“鈷”如今星光黯淡，價(jià)格跌到冰點(diǎn)。“鈷”稀之時(shí)、漲價(jià)將至……部分機(jī) ... 查閱全文
2019-07-30
國(guó)內(nèi)各大造車新勢(shì)力也已經(jīng)紛紛進(jìn)入了交付節(jié)奏，一款又一款的新能源產(chǎn)品不斷亮相。相比之下， ... 查閱全文
2019-07-28
不同于以往的加油服務(wù)，充電服務(wù)在場(chǎng)景上的復(fù)雜性決定了其體系的建立需要多方合作，而非主要 ... 查閱全文
2019-07-27
?根據(jù)中汽協(xié)預(yù)測(cè)，2019年全年新能源汽車預(yù)計(jì)銷售150萬(wàn)輛左右，同比增長(zhǎng)約19.4%，但低于此前160萬(wàn) ... 查閱全文
2019-07-25
傳統(tǒng)車企密集布局，外界資本蜂擁而至，前有勁敵、后有追兵的造車新勢(shì)力處境如何？如何突圍？ ... 查閱全文
2019-07-25
威馬EX5累計(jì)交強(qiáng)險(xiǎn)上牌量達(dá)8548輛，位居造車新勢(shì)力第一。其中，6月的單月交付達(dá)到2098輛，接近上 ... 查閱全文
2019-07-25
中俄新能源材料技術(shù)研究院致力于新型電池技術(shù)與功能材料的開發(fā)研究為主導(dǎo)，延伸智能制造、增 ... 查閱全文
2019-07-24
具備車企基因的動(dòng)力電池企業(yè)，毫無(wú)疑問(wèn)就正在成為車企的關(guān)注焦點(diǎn)，無(wú)論是脫胎于長(zhǎng)城汽車的蜂 ... 查閱全文
2019-07-24
業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計(jì)，5G換機(jī)高峰期將出現(xiàn)在2020年-2023年，而手機(jī)出貨量將隨之出現(xiàn)恢復(fù)增長(zhǎng)。隨著其產(chǎn)業(yè) ... 查閱全文
2019-07-24
