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動力電池回收企業難盈利梯次利用成僵局

從目前情況看，退役動力電池回收利用仍處于探索階段，大部分回收企業盈利甚微、甚至虧本?；?... 查閱全文
2018-07-12

內有612補貼新政施壓，外有強鄰環伺，新能源車企、電池行業龍頭企業及中小企業該如何尋求各自 ... 查閱全文
2018-07-11

中央政府提出，2020年新能源汽車補貼將全部退出。今年初，中央補貼已經進一步下調，給予市場更 ... 查閱全文
2018-07-08

磷酸鐵鋰電池的理論能量密度只有180Wh/kg，三元材料電池因此擔起了攻堅重任。而三元材料體系繁多 ... 查閱全文
2018-07-07

充電還是換電？這個此前一直有所爭論的話題似乎蓋棺定論，前者已經在市場選擇中勝出。然而， ... 查閱全文
2018-07-06

近日，沃爾沃對外宣布了新的可持續發展目標：自2025年起，沃爾沃所有新車上所使用的塑料至少 ... 查閱全文
2018-07-06

到2027年，鈷需求量將達到31萬噸，其中逾24萬噸鈷將被用于車載電池、筆記本電腦電池及手機電池。 ... 查閱全文
2018-07-05

新政的發布成為新能源汽車“300+時代”到來的助推器，也成為新能源汽車、特別是微型電動汽車的 ... 查閱全文
2018-07-05

從目前技術發展來看，兩種電池系統都存在各自發展的技術瓶頸。鋰電子電池系統亟需解決電池材 ... 查閱全文
2018-07-04

今年5月份，特斯拉首席執行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）表示，該公司幾乎已經從用于汽車和固定型 ... 查閱全文
2018-07-04

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