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          多家上市公司利潤驟減 動力電池九成企業或被淘汰

          在市場供需極度不平衡的狀態下,優勝劣汰的自然法則已然上演。2016年,動力電池市場上尚有116家 ... 查閱全文
          2018-04-09

          破解光伏扶貧落地之難 探索“光伏+”新模式

          作為扶貧工作的一種新途徑,光伏扶貧快速推進的同時,在標準、質量、資金、運維等方面還存在 ... 查閱全文
          2018-04-08

          華為小米等中國智能手機加速發展 進軍全球市場

          報道稱,最新報告顯示,2017年3月至2018年2月亞馬遜網站、FNAC網站和英格列斯百貨網站上銷量最高的 ... 查閱全文
          2018-04-08

          共享電池新態勢——第十三屆中國國際電池技術交流會/展覽會

          繼2016年5月24日~26日在深圳會展中心成功舉辦了“第十二屆中國國際電池技術交流會/展覽會(CIBF2 ... 查閱全文
          2018-04-08

          創業公司的數量差異之謎 新能源和智能網聯“溫度”迥異

          官方對兩個“要點”期許明顯不同。對于新能源,列出一系列硬任務,直至完成整個新能源體系標 ... 查閱全文
          2018-04-08

          我國能源結構正由煤炭向多元化轉變 棄水棄風棄光:老大難?

          黨的十八大以來,我國煤炭消費比重下降8.1個百分點,清潔能源消費比重提高6.3個百分點。日前召 ... 查閱全文
          2018-04-08

          降低電價 推進峰谷模式 新能源汽車獲電力改革政策紅利

          這透露出我國充電基礎設施建設工作正在從粗放式增長轉變為追求質量發展的新階段,由此將給汽 ... 查閱全文
          2018-04-07

          新能源汽車準入再收緊 何為車企敲門磚?

          新能源汽車發展作為國家戰略性方向,被視為我國汽車業在新一輪國際競爭中實現“彎道超車”的 ... 查閱全文
          2018-04-05

          易破壞 成本大 監管難 電池編碼漏洞太多如何補?

          數據顯示,預計到2020年前后,我國動力電池累計報廢量將達到12萬~17萬噸。從廢舊動力鋰電池中回 ... 查閱全文
          2018-04-05

          中汽協:失去中國市場 美國三大車企將淪為二流公司

          許海東稱中國是個年汽車產能達3000多萬輛的市場,今后還有所增長。如果按照通用汽車公司自己的 ... 查閱全文
          2018-04-04

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