電池產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值門(mén)戶(hù)網(wǎng)站
首頁(yè) | 新聞?lì)l道 | 財(cái)經(jīng)頻道 | 鋰電世界 | 我愛(ài)電車(chē)網(wǎng) | 燃料電池頻道 | 固態(tài)電池頻道 | 鈉電池頻道 | 石墨烯頻道 | 城市頻道 | 海融網(wǎng) | ABEC | 電池百人會(huì)
2019年將是中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)真正邁向普及的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。但是，各電池企業(yè)和汽車(chē)制造商并非站在同一起跑 ... 查閱全文
2018-05-09
可以說(shuō)，近兩年冒起的新造車(chē)勢(shì)力，如果說(shuō)之前仍處于“PPT造車(chē)”階段時(shí)，沒(méi)有領(lǐng)到生產(chǎn)資質(zhì)實(shí)屬 ... 查閱全文
2018-05-07
德、日、美、韓等全球主要的汽車(chē)制造強(qiáng)國(guó)是如何推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的？各國(guó)新能源汽車(chē)的 ... 查閱全文
2018-05-01
作為中國(guó)車(chē)市影響力最大的展示平臺(tái)，北京車(chē)展吸引了相當(dāng)數(shù)量的新造車(chē)勢(shì)力前來(lái)參展。 ... 查閱全文
2018-04-30
汽車(chē)合資股比放開(kāi)在即、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)加速洗牌、技術(shù)路線的多條線發(fā)展，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨新 ... 查閱全文
2018-04-26
如果把3年來(lái)新能源汽車(chē)初創(chuàng)企業(yè)與傳統(tǒng)車(chē)企之間的較量理解為輿論戰(zhàn)、心理戰(zhàn)、資本爭(zhēng)奪戰(zhàn)，那么 ... 查閱全文
2018-04-23
面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，無(wú)論市場(chǎng)形勢(shì)多么嚴(yán)峻，都要修煉好自己的內(nèi)功。通過(guò)價(jià)格戰(zhàn)這種“殺敵一千，自損八 ... 查閱全文
2018-04-18
企業(yè)的入局從側(cè)面印證了移動(dòng)充電的市場(chǎng)需求。但并非有需求就一定存在市場(chǎng)可行性。由于移動(dòng)充 ... 查閱全文
2018-04-17
當(dāng)技術(shù)路線調(diào)整、國(guó)內(nèi)新能源政策補(bǔ)貼政策逐步退出時(shí)，動(dòng)力電池企業(yè)洗牌力度加大了。去年不僅 ... 查閱全文
2018-04-14
一直以來(lái)，高額的政府補(bǔ)貼讓中國(guó)超越歐美，成為全球第一大汽車(chē)市場(chǎng)。但反過(guò)來(lái)，因補(bǔ)貼而形成 ... 查閱全文
2018-04-13
