試駕寶馬530Le插電混動 未來更近一步(2)

當然，車身上還有一處細節也能分辨出新BMW 530Le，那就是車身左側輪拱后方的充電口，這是其插電式混合動力的標識，相比車身右側傳統的加油口位置略低。雖然此次試駕活動中我們并沒有親自嘗試充電，但是從官方的資料片中可以看到哦，充電口會用5種顏色、6種狀態的燈光表示不同的狀態，在充電進行中藍色的燈光會像呼吸的節奏一樣明暗交替閃爍，增添了一份科技感。

作為一款插電式混合動力車型，能充電是區別于普通混合動力的點，為了獲得更長的電力驅動行駛里程，足夠容量的電池也很重要。新BMW 530Le采用的高壓鋰離子電池，是目前能量密度最高的一種，從而有效地控制了電池的體積和重量，將對車輛配重平衡和相關使用性能的影響降至最低。

與普通5系Li車型相比，新BMW 530Le在內部乘坐空間上是相同的，而行李廂容積受到安放在后排座椅后方的電池而有所影響，主要是進深減小了，但寬度和高度不變，能放下的行李數量肯定要少一些，但兩個中等尺寸的旅行箱是沒問題的。有必要的話，我們今后可以按照鳳凰汽車購車消費評價報告的規范來實際測試一下，這方面使用感受的不同也是消費者在購車時需要考慮的地方。