十五、加強停車綜合治理。各地同步完善停車場周邊市政公用設施和停車引導設施;新建或改擴建公共停車場建成營業后,減少并逐步取消周邊路內停車泊

十五、加強停車綜合治理。各地同步完善停車場周邊市政公用設施和停車引導設施;新建或改擴建公共停車場建成營業后,減少并逐步取消周邊路內停車泊位,加強違法停車治理,保障公共停車場有效需求,提高收益水平;確保路內等政府停車資源委托經營的公開透明,將收入的一定比例專項用于停車場建設;嚴格監管停車服務和收費行為,嚴厲打擊無照經營、隨意圈地收費等違規經營行為。

十六、加強組織保障。城市人民政府是停車設施規劃建設、運營管理的責任主體,要高度重視,鼓勵成立專門的停車管理機構,明確部門責任分工,抓好貫徹落實。國務院相關部委結合自身職責,研究出臺相應支持政策,加強聯動,共同推動停車設施建設管理,保障經濟平穩健康發展、人民生活水平持續快速提高。

國家發展改革委

財政部

國土資源部

住房城鄉建設部

交通運輸部

公安部

銀監會

2015年8月3日

[責任編輯:趙卓然]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網微信
新能源汽車
電動汽車
充電樁
政策補貼