電池產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值門(mén)戶(hù)網(wǎng)站
首頁(yè) | 新聞?lì)l道 | 財(cái)經(jīng)頻道 | 鋰電世界 | 我愛(ài)電車(chē)網(wǎng) | 燃料電池頻道 | 固態(tài)電池頻道 | 鈉電池頻道 | 石墨烯頻道 | 城市頻道 | 海融網(wǎng) | ABEC | 電池百人會(huì)
國(guó)家對(duì)生產(chǎn)新能源車(chē)企資質(zhì)進(jìn)行放開(kāi)，降低了生產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)企的門(mén)檻，支持社會(huì)資本和具有技術(shù)創(chuàng) ... 查閱全文
2015-06-05
放行特斯拉僅僅是個(gè)開(kāi)始，隨著“特斯拉們”進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)被放開(kāi)了手腳，未來(lái)有希望跑得越來(lái)越 ... 查閱全文
2015-06-04
楊檬認(rèn)為，產(chǎn)品的升級(jí)換代是有害物質(zhì)替代的重要手段。比如性能更好、更環(huán)保的鎳氫電池、鋰離 ... 查閱全文
2015-06-04
實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo)，必須堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，統(tǒng)籌謀劃，突出重點(diǎn)；必須凝聚全社會(huì)共識(shí)，加快 ... 查閱全文
2015-06-01
第一步：力爭(zhēng)用十年時(shí)間，邁入制造強(qiáng)國(guó)行列。第二步：到2035年，我國(guó)制造業(yè)整體達(dá)到世界制造強(qiáng) ... 查閱全文
2015-06-01
《中國(guó)制造2025》著眼解決我國(guó)制造業(yè)面臨的突出矛盾和問(wèn)題，加快建立現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，提出的指引 ... 查閱全文
2015-06-01
我國(guó)制造業(yè)大而不強(qiáng)，自主創(chuàng)新能力弱，關(guān)鍵核心技術(shù)與高端裝備對(duì)外依存度高，以企業(yè)為主體的 ... 查閱全文
2015-06-01
我國(guó)制造業(yè)面臨發(fā)達(dá)國(guó)家和其他發(fā)展中國(guó)家“雙向擠壓”的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，必須放眼全球，加緊戰(zhàn)略部 ... 查閱全文
2015-06-01
我國(guó)正處于工業(yè)化中期向后期過(guò)渡的關(guān)鍵階段。到2020年基本實(shí)現(xiàn)工業(yè)化、加快建設(shè)現(xiàn)代制造強(qiáng)國(guó)， ... 查閱全文
2015-06-01
制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主體，是立國(guó)之本、興國(guó)之器、強(qiáng)國(guó)之基。十八世紀(jì)中葉開(kāi)啟工業(yè)文明以來(lái)， ... 查閱全文
2015-06-01
