比亞迪股份有限公司的“混合動(dòng)力專利技術(shù)”獲得中國(guó)專利金獎(jiǎng)。...

在理論上，石墨烯超級(jí)電容能比鋰電池儲(chǔ)存更多的電量。陸博士成功將足量的石墨烯制成一個(gè)超級(jí)電容，能夠儲(chǔ)存和鋰電池一樣的電量并且將充電耗時(shí)壓縮到四分鐘以下。...

未來(lái)車(chē)主買(mǎi)車(chē)時(shí)或許可以單買(mǎi)一個(gè)可以更換電池組的“車(chē)殼”，然后再租用電池組，當(dāng)車(chē)輛沒(méi)電只要前往站點(diǎn)更換電池即可，屆時(shí)車(chē)主一次性購(gòu)車(chē)成本可能有所下降，用車(chē)成本則將略有提高，整個(gè)新能源車(chē)的銷售模式也都會(huì)大不一樣。...

日產(chǎn)已于東京車(chē)展發(fā)布了全新電動(dòng)概念車(chē)IDS，新車(chē)將配備容量更大的鋰離子電池組，從而提升續(xù)航里程。而為使車(chē)輛進(jìn)一步輕量化，該車(chē)則采用了造價(jià)高昂的碳纖維復(fù)合材質(zhì)打造車(chē)身。...

電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品線是 Acer 進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)和能源市場(chǎng)的重要一步，2015 年 7 月 Acer 成立了 MPS Energy 子公司，專注于智能電動(dòng)車(chē)的電池和車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)。...

陳清泉表示：“中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展并不完全健康，最大的問(wèn)題就是過(guò)分地依賴補(bǔ)貼。”在他看來(lái)，很多企業(yè)貪圖補(bǔ)貼紅利，在缺乏必要核心技術(shù)的情況下，依靠東拼西湊的底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力電池組裝產(chǎn)品，是純粹的投機(jī)。...

有別于其他電池廠商單一的產(chǎn)品展示，CATL展區(qū)展示了從材料、電芯、電池系統(tǒng)到電池回收的全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)。整個(gè)外展區(qū)就是一個(gè)現(xiàn)實(shí)的循環(huán)經(jīng)濟(jì)路線再現(xiàn)，體現(xiàn)了企業(yè)強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感。...

隨著大眾丑聞不斷發(fā)酵，德國(guó)對(duì)于支持推廣電動(dòng)車(chē)的呼聲也越來(lái)越高。經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)Sigmar Gabriel與環(huán)境部長(zhǎng)Barbara Hendricks上周都呼吁為電動(dòng)車(chē)提供支持，后者還表示政府應(yīng)當(dāng)為購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的消費(fèi)者提供補(bǔ)貼。...

分析師袁淞表示，目前全國(guó)充電樁的保有量?jī)H為5-8萬(wàn)個(gè)，按照國(guó)家能源局的計(jì)劃，到2020年將達(dá)到500萬(wàn)個(gè)，如果按照直流樁每個(gè)5萬(wàn)元，交流樁每個(gè)1萬(wàn)元的價(jià)格計(jì)算，彼時(shí)的市場(chǎng)空間將達(dá)到1000億元。...