豐田i-Road已經(jīng)正式投產(chǎn)，而且將它作為城市短途交通解決方案，在法國(guó)的格勒諾布爾(Grenoble)市投入使用。...

前不久豐田正式發(fā)售了燃料電池汽車(chē)Mirai（譯名：未來(lái)），直接與純電動(dòng)車(chē)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。“燃料電池”這四個(gè)字想必大家或多或少都聽(tīng)說(shuō)過(guò)，因?yàn)檫@是全世界科學(xué)家研究了數(shù)十年的技術(shù)，始終沒(méi)有取得重大的技術(shù)突破，至少是沒(méi)有誰(shuí)能夠拿得出成本適合消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)的成熟技術(shù)。...

據(jù)豐田公司介紹，這款燃料電池汽車(chē)加滿(mǎn)一箱氫氣只需三分鐘，加滿(mǎn)燃料后可以連續(xù)行使650公里以上，續(xù)航能力絲毫不亞于傳統(tǒng)的石化燃料車(chē)輛。這款燃料電池車(chē)所需的燃料費(fèi)用約為每公里10日元，加滿(mǎn)一箱氫氣大約需要6500日元，與汽油成本相當(dāng)。...

但有一小撮汽車(chē)制造商認(rèn)為他們已經(jīng)摸索出辦法應(yīng)付這些情況。豐田已發(fā)布走在科技前沿的“未來(lái)（Mirai）”中型轎車(chē)，很快將在日本上市，在美國(guó)上市也不過(guò)是 2015 年的事。本田、奧迪、現(xiàn)代、大眾也都展示了氫概念車(chē)，或是宣布在未來(lái)一兩年內(nèi)真正投產(chǎn)。...

2016 款 Mirai 將于明年 4 月率先在日本上市,明年夏季登陸部分歐洲國(guó)家及美國(guó)市場(chǎng)。該車(chē)在美國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)為 5.75 萬(wàn)美元。各種政策補(bǔ)貼算下來(lái),消費(fèi)者最低能以 4.5 萬(wàn)美元的價(jià)格入手。...

豐田想向外界傳達(dá)的最重要信息是，欲通過(guò)“強(qiáng)行推廣”混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)，以扭轉(zhuǎn)目前進(jìn)展緩慢的“中國(guó)攻略”。...

日本一家知名汽車(chē)公司原定于今年12月發(fā)售的燃料電池車(chē)出現(xiàn)在賽場(chǎng)上，作為賽前安全確認(rèn)車(chē)被駛上賽道。...

事實(shí)上，奔馳、豐田在拋售特斯拉之后，會(huì)加大對(duì)未來(lái)需求更大的中低端電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的投入。尤其奔馳，會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)跟比亞迪的戰(zhàn)略聯(lián)盟。...

戴姆勒將繼續(xù)采用特斯拉電池，而豐田表示未來(lái)仍可能同特斯拉合作。...

特斯拉曾宣布停止為豐田汽車(chē)供應(yīng)電動(dòng)汽車(chē)使用的鋰離子電池，而此次豐田從特斯拉撤股，進(jìn)一步說(shuō)明雙方在電池領(lǐng)域的合作進(jìn)一步縮減。...