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          搶在特斯拉之前?日產汽車將逐步投入無鈷電池使用

          日產希望,到2030年,單塊電動車電池的生產成本將從目前的150美元/千瓦時降低至100美元/千瓦時, ... 查閱全文
          2021-04-05

          保時捷新計劃:或將單獨研發高性能電池

          保時捷有信心能夠獨立研發高性能動力電池,并且研發出來的電池會首先應用于賽場上,以驗證其 ... 查閱全文
          2021-04-05

          原材料漲價 急需擴產:動力電池企業面臨“兩頭擠壓”考驗

          目前,新能源汽車正處于快速發展階段,相關機構預測,到2025年全球新能源汽車年銷量有望突破 ... 查閱全文
          2021-04-05

          拜登推出千億美元電動汽車計劃 要與中國一較高下?

          白宮稱,美國自1960年代以來,國內公共基建投資在經濟支出中所占份額下降了40%,因此這項“美國 ... 查閱全文
          2021-04-05

          馬斯克:全球電池供應短缺影響了特斯拉的產能

          最近,馬斯克在推特上對特斯拉Semi生產時間表發表了評論,稱“我們現有的電池數量太少,明年或 ... 查閱全文
          2021-04-05

          傳一汽大眾將向特斯拉中國購買碳積分 為符合規定

          知情人士稱,為了幫助滿足日益嚴格的排放目標,大眾與中國合資企業一汽大眾已同意從特斯拉購 ... 查閱全文
          2021-04-05

          車企緣何追求電池“自由”?意在攥緊供應鏈

          過去多年來,車用動力電池的生產和供應由中日韓幾大電池巨頭把控,也就是以寧德時代為代表的 ... 查閱全文
          2021-04-05

          小米宣布造車后 華為輪值董事長回應智能汽車業務

          據不完全統計,華為汽車業務相關產品分別和上汽榮威、上汽通用五菱、廣汽新能源、北汽新能源 ... 查閱全文
          2021-04-05

          李彥宏:低估了自動駕駛研發投入 去年投入200億造車

          百度CEO李彥宏直言,雖然越來越多玩家入局造車,但他們都低估了自動駕駛的研發投入,百度僅去 ... 查閱全文
          2021-04-05

          扼住新能源車咽喉 未來電池行業會呈現什么樣的格局?

          未來電池行業會呈現什么樣的格局?簡單地講,就是傳統巨頭占比一片天,專業供應商也會占據一 ... 查閱全文
          2021-04-05

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